奥克兰机场反驳了市长韦恩·布朗(Wayne Brown)的说法，他说奥克兰机场在收费方面是“搭便车”。

　　该机场告诉Newshub，它是奥克兰市议会的重要纳税人，每年要缴纳2500万美元的税款。

　　在此之前，奥克兰市长表示，根据《2022年地方政府(评级)法案》，机场和其他特定类型的土地等物业不能征收税率。

　　该法案第8条规定，“在机场运营区域内”或用于飞机“移动”和装载“货物和乘客”的任何土地都不应缴纳差饷。

　　市长说:“我觉得很奇怪，奥克兰国际机场有限公司这样一家价值数十亿美元的上市公司，坐在价值数亿美元的不征收差饷的土地上，而奥克兰人的日常生活却很艰难。”

　　“为什么在郊区承受压力的家庭不得不支付更多的钱来支付政府、教堂和机场，而这些地方并没有为我们提供的服务付费?”

　　然而，据了解，奥克兰机场支付的税率是对其土地上的商业物业收取的，而不是实际用于机场的土地使用。

　　机场的一份声明还表示，它管理并支付所有自己的道路、人行道、公用事业网络、垃圾和回收收集，这些服务通常由议会承担，所以奥克兰纳税人的好处是双重的。

　　布朗本周向中央政府发出了大量的税率要求，称它应该为所有中央政府建筑，如监狱和医院缴纳税率。

　　他说，这给奥克兰带来了3600万美元的收入损失。

　　布朗还表示，所有税率征收的商品及服务税都应返还给议会。这将是另外的4.15亿美元。

　　“工作人员估计，在24/25财政年度，这将使每个家庭平均节省506.40美元。”

　　在去年的2023年未来地方政府审查中，都建议向中央政府收取建筑物的税率，并退还所有税率征收的商品及服务税。

　　新西兰地方政府主席萨姆·布劳顿(Sam Broughton)表示，根据2022-23年的税率，返还的商品及服务税可能总计约10.4亿美元。