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　　绿党的联合领袖正计划反对工党政府支持的在萨福克郡建造塔架以运输海上风力发电的净零计划。

　　该党四名新当选议员之一的阿德里安?拉姆齐(Adrian Ramsay)表示，他将寻求暂停在他的选区韦夫尼谷(Waveney Valley)修建一条长达100英里的输电塔走廊的计划。

　　该计划目前正在与国家电网进行磋商，将从东安格利亚海岸的风力发电场输送电力，从诺里奇延伸到蒂尔伯里。

　　绿党的一位发言人表示，政府“试图强行通过一种选择”，拉姆齐先生“专注于确保适当的选择评估，以确保包括海上电网在内的替代方案得到适当考虑”。

　　新工党政府的目标是，到2030年，电网将100%使用绿色能源，并将在执政的头几天制定计划，解除对陆上风电场的禁令，并鼓励社区支持当地的可再生能源项目。

　　但来自绿党内部的反对意见表明，即使公众支持应对气候变化的行动，争取公众的支持也是一项挑战。绿党敦促英国更快地实现净零排放。

　　国家电网表示，与过去30年相比，为了满足政府到2030年实现绿色电网的计划，需要建设的新电网基础设施(包括输电塔和变电站)将增加7倍。

　　一些能源专家认为这些计划不可行，这在很大程度上是因为很难快速建设电网基础设施，从苏格兰的海上和陆上风力发电场输送电力。

　　诺维奇到蒂尔伯里的输电塔计划一直是当地争议的焦点，活动人士表示，使用50米高的输电塔铺设110英里电缆的提议将“破坏我们的历史景观，并将导致大量树木的损失”。

　　包括拉姆齐在内的活动人士呼吁建立海上电网，他们认为这可以节省资金。

　　在遭到反对后，国家电网在咨询中提出了将一英里多的电缆穿过韦夫尼山谷埋在地下的方案。

　　但它表示，这种选择将更加昂贵，并对该地区的生态、考古和泥炭土产生更大的影响。

　　为政府提供建议的国家基础设施委员会表示，将电缆埋在地下的成本可能是建造电缆塔的10倍。

　　拉姆齐在韦夫尼谷(Waveney Valley)获胜后表示，他将“为对这里的人们真正重要的问题挺身而出”。

　　他告诉英国独立电视台:“环保议员是第一个提出应该有一个海上电网的人，我仍然认为所有的选择都需要适当的评估。

　　“上届政府决定不顾一切地推进塔的建设。

　　“工党也说了同样的话，但我将辩称，我将与其他议员合作，在这里应该有一个适当的选择评估，在我们这样做的时候稍微暂停一下。”

　　工党的计划预计将导致英格兰陆上风电的繁荣，这一计划一直受到保守党在2015年引入的规划规则的阻碍，该规则实际上赋予了任何反对的当地居民否决权。

　　工党计划在几周内启动并运营的由政府支持的能源公司英国能源公司(Great British Energy)将为社区提供资金，以支持他们自己的本地可再生能源项目。

　　地球之友已经确定了大约926,398英亩(374,900公顷)的土地，适合在英格兰建造新的陆上风能和太阳能农场，约占全国的3%。