塔拉哈西,佛罗里达州。新闻6台获得的州财务记录显示,佛罗里达州高速公路巡逻队花费了数百万纳税人的钱在美墨边境部署士兵,作为帮助德克萨斯州当局打击非法移民的任务的一部分。
费用报告详细列出了FHP与“孤星行动”相关的一些费用,如士兵加班费、膳食、燃料和车辆维修费。但其他费用,包括在德克萨斯州的酒店房间费用,仍未公开。
德克萨斯州州长格雷格·阿博特于2021年发起了孤星行动,以解决非法越境人数急剧增加的问题,他认为这是拜登总统的移民政策造成的。
佛罗里达州很快开始派遣国家资源和人员进行援助。
今年2月,州长罗恩·德桑蒂斯(Ron DeSantis)在告别数十名前往墨西哥边境的联邦边境巡逻队时说,“这是我们多年来努力的一部分,目的是帮助完成联邦政府拒绝做的事情,即实际保卫这个国家的边境。”“你已经看到(非法移民)人数下降,这真的是因为你有德克萨斯州的巨大努力,然后所有其他州的帮助。所以我们想成为其中的一员。我们认为这是美国的问题。”
州长决定向德克萨斯州派遣高速公路巡警的同时,FHP正在努力填补国内的空缺职位。观察人士对该机构的资金和为佛罗里达州公民提供充分服务的能力表示担忧。
News 6获得的记录显示,在2023年7月至2024年4月的10个月期间,FHP在部署到德克萨斯州的资源上花费了近1350万美元。
从这个角度来看,州预算记录显示,1350万美元大约是FHP额外雇佣48名士兵和购买新车辆的费用。
但这个数字并没有反映出佛罗里达州向墨西哥边境派遣FHP士兵的全部费用。
警察的正常工资,无论他们是在佛罗里达州还是德克萨斯州执行执法任务,都将由FHP支付,不包括在该机构的统计中。
记录显示,仅在4月份,部署在墨西哥边境的士兵就获得了332,314美元的固定工资和683,445美元的加班费。
财务文件显示,在7月至4月期间,佛罗里达州驻德克萨斯州的警察共获得了近1000万美元的加班费和相关福利。
News 6节目获得的记录显示,在这10个月期间,FHP还花费了911,245美元用于膳食和每日差旅费。
这些旅行费用似乎不包括军人的住宿,他们在德克萨斯州部署时通常住在名牌酒店和汽车旅馆。一家酒店的代表说,FHP每间房每晚收费189美元。今年2月,有十几名骑警住在这家酒店。
对于“孤星行动”中骑警的住宿费用是否由FHP或其他州政府机构负责,FHP没有作出回应。
文件显示,7月至4月期间,在德克萨斯州巡逻的佛罗里达骑警在燃油、洗车和车辆维护方面花费了836,017美元。
FHP向News 6提供的财务记录显示,该机构至少购买了三辆专门用于“孤星行动”的车辆:一辆福特F-150警察救援卡车和两辆雪佛兰Tahoe suv,总共花费了193,230美元。该机构发言人没有回应有关这些车辆的问题。
记录显示,FHP还在德克萨斯州的干洗和洗衣服务上花费了数千美元,这些费用通常是士兵们回到佛罗里达州后自掏腰包支付的。
除了公路巡警,德桑蒂斯还从其他几个州机构调派人员到德克萨斯州,包括佛罗里达州执法部门、佛罗里达州鱼类和野生动物保护委员会、佛罗里达州国民警卫队和佛罗里达州警卫队。
佛罗里达州参与“孤星行动”的总成本尚未公布。
DeSantis在2023年的一份新闻稿中指出,通过《应急管理援助契约》为紧急情况部署的资源有资格获得联邦应急管理局的报销。
佛罗里达州应急管理部门负责协调该州在德克萨斯州的工作,该部门的代表没有回应有关联邦政府或德克萨斯州可能报销的问题。
FHP没有回答News 6关于目前部署在德克萨斯州的警察人数以及这些警察遇到的移民人数的问题。
今年2月,当News 6的工作人员前往德克萨斯州的伊格尔帕斯(Eagle Pass)时,该机构表示,在边境沿线的秘密地点部署了76名士兵。
当时,联邦海关和移民服务局表示,他们的警察已经“联系”了148,488名在德州的无证外国人,同时还参与了交通拦截,进行商用车检查,并协助处理撞车事故。
(故事有限公司nTINUES下面)
虽然FHP一直在向德克萨斯州派遣资源,但一些观察家质疑该机构在佛罗里达州高速公路上充分巡逻的能力。
佛罗里达公路巡逻顾问委员会(Florida Highway Patrol Advisory Council)成员、迈阿密律师保罗·诺瓦克(Paul Novack)说,“执行常规任务的骑警数量严重不足,因此执法和威慑的水平远远低于应有水平。”
诺瓦克星期二在塔拉哈西的《民主党人报》上发表了一篇专栏文章,敦促州议员增加FHP的预算,可能的办法是将该州的一部分通行费收入用于该机构。
诺瓦克写道:“由于缺乏资金,2024年的(FHP培训)学院课程被取消,并实施了招聘冻结。”“与此同时,人口、车辆和道路里程都大幅增加。”
尽管诺瓦克没有批评FHP参与“孤星行动”,但他认为这导致了对士兵的需求。
诺瓦克告诉新闻6台:“事实上,像在墨西哥和德克萨斯州边境的特殊任务,保护礼拜场所,在抗议活动中工作,以及在春假地点补充当地机构,都给公路巡逻队的人员配置和资金带来了额外的消耗和转移。”
去年,德桑蒂斯提议斥资1390万美元,再雇佣50名FHP骑警。该请求包括用于购置新车的220万美元项目。
巧合的是,州长提出的1390万美元预算要求与FHP在德克萨斯州花费的1350万美元非常接近,这1350万美元用于加班、食品、燃料和其他10个月的费用。
当德桑蒂斯在6月签署2024-2025年州预算时,一份新闻稿指出,已拨出330万美元用于更换“老化的佛罗里达公路巡逻车”,但没有提到州长最初要求增加的50名巡逻员。
一名FHP发言人没有回应有关该机构是否在本财政年度获得资金以雇用任何额外士兵的问题。
多年来,FHP一直在努力填补空缺职位。记录显示,截至今年3月,该机构的1982个宣誓职位中有102个空缺。
随着联邦移民和执法局继续向德克萨斯州部署警力,许多州和国家领导人要求采取更多措施遏制非法移民。
今年夏天早些时候,在华盛顿特区,众议院预算委员会举行了一场名为“边境危机的成本”的听证会。
该委员会主席、来自德克萨斯州的共和党众议员乔迪·阿灵顿援引美国移民改革联合会发表的一份研究报告说,非法移民已经耗费了美国纳税人1500多亿美元。
阿灵顿说:“这笔费用的大部分由州和地方政府承担。“州和地方政府不能像联邦政府那样借钱或印钱。因此,他们必须平衡预算,要么通过提高税收来吸收这些成本,要么削减对公民的服务。”
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