美国宇航局再次推迟了目前滞留在国际空间站的两名美国宇航员的返回时间。

　　巴里·“布奇”·威尔默和苏尼塔·威廉姆斯原定于6月26日返回地球，但波音飞船的故障迫使宇航员在空间站停留的时间比原计划多了两周。

　　周五，美国国家航空航天局表示，需要更多时间来检查导致第一次延迟的推进器故障和氦泄漏。

　　国际空间站的任务是波音公司经过十多年的计划后首次载人航天发射，在此期间，两次发射不得不在很晚的时候取消。

　　原计划只持续八天，但氦气泄漏和航天器推进器的问题使其返回推迟了两周。

　　美国宇航局在周五晚些时候的一篇博客文章中说:“美国宇航局和波音公司的领导层正在调整星际飞船机组飞行测试飞船返回地球的计划。”

　　声明还说:“6月26日(周三)的这一举动，解除了‘星际飞船’从一系列计划中的国际空间站太空行走中脱离和着陆的冲突，同时让任务团队有时间审查推进系统数据。”

　　美国宇航局商业船员项目经理史蒂夫·施蒂奇说:“我们正在慢慢来，并遵循我们标准的任务管理团队流程。

　　“我们让数据驱动我们的决策，以管理我们在交会对接期间观察到的小氦系统泄漏和推进器性能。”

　　飞船的五个推进器在接近空间站时被计算机关闭，四个推进器不得不重新打开，同时它的推进系统出现了几次轻微泄漏。

　　威尔默和威廉姆斯都是前美国海军试飞员，据说他们并不急于离开空间站，因为那里有充足的补给。美国宇航局补充说，“空间站的时间表到8月中旬相对开放”。

　　这些故障并不严重，这类问题在测试飞机时经常出现。Stich此前表示，美国宇航局没有看到“星际飞船无法将布奇和苏尼带回家的任何情况”。

　　飞船将使用降落伞降落在新墨西哥州。

　　Starliner旨在与埃隆·马斯克(Elon Musk)的SpaceX竞争，后者自2020年以来一直在向国际空间站运送宇航员。到目前为止，波音公司已经在这个项目上损失了超过15亿美元(12亿英镑)。根据2014年授予的一份价值50亿美元的合同，它将完成美国宇航局的六项任务。

　　今年1月，该公司在俄勒冈州上空的一架737 Max飞机发生舱门爆炸后，面临着监管机构越来越多的审查。