AVONDALE,亚利桑那州。(美联社)——今年年底退役的计划已经酝酿了很长时间，以至于凯文·哈维克的第23个赛季的每个比赛周末都显得相当常规。

　　直到最后一个时间到了。

　　当哈维克准备回到凤凰赛道时——在那里他曾经几乎是无敌的——他终于意识到他作为纳斯卡杯系列赛车手的生涯已经结束了。他将在周日的比赛后退役，明年将搬到福克斯体育的广播摊位。

　　“在这之前的几个星期真的没有那么难。我认为这个星期比较困难，因为这是和你们的人在一起的最后一个星期，你们所做的一切实际上都要结束了。”“我不认为到目前为止，我不认为任何人真的认为这是真的，这周这是真的。没有下个星期。”

　　至少不是作为纳斯卡赛车手。

　　哈维克并没有走得太远，他无法真正理解远离赛马场的生活。除了即将进入媒体行业之外，哈维克还拥有一家车手管理公司，是一个最新车型赛车系列的部分所有者，经营着一家高尔夫球车公司，并正在培养两名年轻的赛车手。

　　当斯图尔特-哈斯车队周五在凤凰城卸下他的4号福特时，他的儿子和女儿用黑色马克笔在车上写下了一些信息。

　　“祝贺你事业有成，爸爸!”爱你。KPH，”11岁的Keelan写道。

　　“我为你感到骄傲，”12月就满6岁的派珀写道，她的信息上面有一颗心。

　　哈维克把手放在汽车引擎盖上，对着这些留言笑了笑，尽管他开始感到自己漫长而冒险的职业生涯已经安静地结束了。

　　在戴尔·恩哈特在2001赛季开幕的代托纳500赛车上发生致命车祸五天后，他被推入了杯赛系列赛。哈维克本应由理查德·柴尔德里斯赛车公司(Richard Childress Racing)轻松进入杯赛，并由七届冠军得主恩哈特(Earnhardt)指导，但他却成了他的紧急替补。

　　形势的压力令人难以置信，哈维克发现聚光灯太亮了，他感到不舒服。他与竞争对手发生争执，与纳斯卡的官员和媒体争强好胜，总的来说，他接手的局面比当时25岁的他更困难。

　　现在他已经47岁了，是前杯赛冠军，拥有60场职业胜利，在纳斯卡的历史胜利榜上排名第十。他仍然会脾气暴躁，他很快就会有额外的空闲时间，这让基兰“害怕”，因为爸爸现在可以去看他的比赛了。

　　哈维克说:“我将比以前参加更多的比赛，他知道我会比现在更多地关注他。”“现在，他可以出去做自己的事，参加比赛，爸爸不会在那里批评他的每一个举动，所以派对结束了。”

　　但对基兰来说，让他的父亲在赛道上多呆一会儿也许并不是一件坏事。离开的哈维克在纳斯卡的20多年里学到了很多东西，无论是个人的还是职业的，他已经准备好帮助他的孩子们不要犯和他一样的错误。

　　“我们会在为什么你应该做某事或为什么你不应该做某事上产生某种分歧。他会说，‘好吧，你做了这个或者你做了那个。’我会告诉他，‘这正是我坐在这里告诉你不要那样做的原因。如果你闭上嘴听我说，我会让你好起来的，’”哈维克说。“这并不难。我已经走过这条路了，我已经犯过这个错误了。我不是在告诉你必须这样做，只是听我说，然后你接受它，从那里开始发展。”

　　但他知道他的儿子和他一样固执，哈维克相信他可以通过在基兰周围进行外部教练来克服这一点。

　　“基兰很简单，因为他和我很像。他的行为方式，他的所作所为和他说的话都很像我，”哈维克说。“他很容易被教导，因为我知道他的下一步行动。”

　　正是基兰推动自己的赛车生涯，重新点燃了哈维克内心的激情，尽管他在职业生涯的最后两年一直在挣扎。他本赛季一胜未得，在季后赛第一轮就被淘汰了。

　　哈维克九次在凤凰城赢得系列赛冠军。

　　“在我有孩子之前，我会说，‘永远不要参与赛车。你不想这么做。这不是你想要的生活方式，”哈维克说。“然后你有了孩子，你环顾四周，你意识到，‘伙计，这真的是我生活的全部。我喜欢赛车。“这真的来自于看基兰比赛，看着他慢慢爱上这项运动，看着其他父母和其他孩子。”

　　“这就是我一生都在做的事情。你进入这种模式，你走在跑道上，低着头，走到你的搬运工那里，穿上西装，从搬运工走到汽车那里，从汽车走到搬运工那里，再从搬运工那里回家。”“我迫不及待地想抬头走在赛道上，环顾四周，因为我从来没有这样做过。”