作者:Saurabh Sharma

　　路透印度乌塔尔卡什10月8日电- - -救援人员周四继续努力，寻找被困在印度一条高速公路隧道中的40名矿工，搜救工作已进入第五天，但进展缓慢，他们开始在岩石和泥土残骸中钻孔。

　　有关部门表示，他们相信从新德里空运来的先进钻机将加快北阿坎德邦(Uttarakhand)事故现场的救援工作。

　　计划是钻出一条管道，以便被困人员爬到安全的地方。

　　官员们表示，截至周四上午，钻井已经钻透了大约3米(10英尺)的残骸，并补充说，他们必须钻完大约60米的距离。

　　该邦最高灾害管理官员兰吉特·辛哈(Ranjit Sinha)表示，这台机器每小时可以钻穿约2-2.5米的岩石。

　　官员们说，两名被困的建筑工人因恶心和头痛接受了治疗，他们被困在瓦砾后面的一个小空间里，已经五天了。

　　“这里有电，有水，我们正在运送食物。联邦公路运输和高速公路部副部长、退休陆军参谋长V.K.辛格在现场对记者说。

　　“我们的首要任务是拯救他们所有人。被困在里面的人们士气高昂。我们对把他们带出来非常乐观。”

　　辛格说，参与救援工作的印度机构正在咨询奥地利、挪威和泰国的专家，但他没有详细说明。

　　当被问及当地媒体报道称印度咨询了参与2018年营救被困洞穴中的12名男孩的泰国专家时，北阿坎德邦首席部长普什卡尔·辛格·达米说:“也咨询了在国外处理过此类情况的技术专家。”

　　雄心勃勃的项目

　　这条4.5公里(3英里)长的隧道是查尔达姆高速公路的一部分，是印度总理纳伦德拉·莫迪政府最雄心勃勃的项目之一。这个耗资15亿美元的项目旨在通过890公里(550英里)的道路连接四个印度教朝圣地。

　　自隧道坍塌以来，被困矿工通过管道获得了食物、水和氧气，他们通过对讲机与救援人员保持联系。

　　当地警官Arpan Yaduvanshi说:“其中两人抱怨恶心和轻微头痛，他们通过管子给药，现在已经没事了。”

　　据当地媒体报道，隧道附近已经建起了一家有六张床位的临时医院，以满足被困矿工获救后可能需要的医疗服务。

　　当局没有说明隧道塌方的原因，但该地区容易发生山体滑坡、地震和洪水。这一高速公路项目遭到了环境专家的批评，在沿线数百栋房屋因地面沉降而受损后，一些工程于今年1月暂停。

　　联邦政府表示，他们在设计中采用了环保技术，使地质不稳定的路段更加安全。

　　(Saurabh Sharma报道，YP Rajesh和Tanvi Mehta写作)