美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration，简称faa)表示，近5000名在美国获得飞行执照的飞行员因涉嫌伪造医疗记录，隐瞒可能导致他们不适合飞行的身体状况，而受到调查。

　　据《华盛顿邮报》报道，这些飞行员都是退伍军人，他们被指控故意向联邦航空局隐瞒严重的健康状况或精神健康问题，即使他们向其他官员报告了这些情况，以领取残疾福利。

　　美国联邦航空局发言人马修·雷纳在一份声明中说，这些违规行为是在两年多前首次发现的，到目前为止，约有4800名飞行员接受了调查，其中一半已经结案。

　　雷纳补充说，在这些案件中，约有60名飞行员“对航空安全构成了明显的危险”，他们的记录正在接受审查，并被勒令停止飞行。

　　至于其他案件仍未结案的飞行员，“在我们完成和解过程期间，这些飞行员中的绝大多数可能会继续安全飞行，”雷纳说。

　　一位不愿透露姓名的美国高级官员告诉媒体，在接受调查的飞行员中，约有600人持有客运航空公司的执照，其余的人持有商业执照，允许他们受雇于货运公司和其他公司。

　　这一发现暴露了一种长期受到批评的方法，即联邦航空局的医疗系统对飞行员进行筛查，同时往往依赖飞行员自我报告自己的状况。

　　专家说，这种方法鼓励退伍军人向联邦航空局隐瞒他们的病情，以便他们能够工作，同时经常向退伍军人事务部夸大他们的病情，以增加残疾赔偿和保险。

　　科罗拉多斯普林斯的航空法医Jerome Limoge告诉媒体:“我认为有些人在试图两面兼顾。”“退伍军人事务部鼓励他们宣称一切。有些勇气几乎是偷来的。”

　　官员们说，在调查过程中，联邦航空局还了解到，它自己的一些签约医生建议飞行员隐瞒自己的病情。

　　美国联邦航空局的航空航天医学办公室已经拨款360万美元聘请新的医学专家和工作人员重新检查被调查飞行员的认证记录。

　　美国联邦航空局没有立即回应《华盛顿邮报》要求提供更多信息的请求。

　　尽管欺诈性报道的案例已经存在了20多年，但在2015年德国之翼副驾驶安德烈亚斯·卢比茨(Andreas Lubitz)将一架客机撞向法国阿尔卑斯山后，世界各地的审查重新开始。

　　一项调查发现，他曾因自杀倾向和抑郁症接受过治疗，但他对雇主隐瞒了病情。

　　到2019年，调查人员终于有办法将联邦航空局的数据与退伍军人事务部的记录进行比较，美国监察长迈克尔办公室提醒官员注意近5000起令人不安的案件。

　　官员告诉《华盛顿邮报》，迈克尔的办公室正在调查是否有飞行员在记录扫描中被标记为欺诈退伍军人事务部。

　　法庭记录显示，自2018年以来，至少有10名飞行员因向联邦航空局撒谎而被起诉，其中包括52岁的前陆军飞行员里克·曼吉尼(Rick Mangini)。

　　曼吉尼因为没有披露自己的睡眠呼吸暂停症而被一家货运公司停飞。他说，虽然监管需要得到解决，但目前的打击似乎只针对退伍军人。

　　“我知道很多飞行员告诉我他们的(健康状况)，但他们没有告诉联邦航空局，”他谈到非退伍军人时说。“他们对退伍军人做了什么?”这就是骚扰的定义。”

　　美国联邦航空局的记录显示，该国11万名商业飞行员中，约有三分之一是在军队学习飞行的。