一份最新报告显示，去年在英格兰，救护车人员在医院排队等待将病人送到急诊室的过程中“浪费”了200万个小时。

　　根据国家指导意见，乘坐救护车到达急诊室的病人应该在15分钟内被转移到A&E工作人员的护理下。

　　但救护车首席执行官协会(AACE)表示，在截至2023年3月的12个月里，由于延误超过15分钟的目标，损失了近200万小时。

　　根据AACE的数据，在2022年12月，大约四分之三的移交超过了15分钟的目标。

　　AACE的报告称，从2022年3月到2023年3月，由于移交延迟一小时或更长时间，损失了86.8万小时。

　　该报告称，2012年12月，全英格兰约有5226次交接延误超过一小时，但在2022年12月，这一数字为6.6万。

　　但该协会确实表示，自本财政年度开始以来，较长时间的延误“已经显示出减少的迹象”，但“仍然很高”。

　　它警告说，延误可能会导致病人受伤，并可能使救护车无法重新上路处理其他紧急情况。

　　这份新报告指出，自2011年以来，医院交接延误“稳步增加”。

　　该协会表示，这种上升趋势甚至在新冠肺炎大流行之前就开始了，但自那以来“随着数字达到前所未有的水平而加速”。

　　报告称，全国各地救护车移交延误的情况各不相同，必须采取更多措施来提高表现最差的医院的标准。

　　医疗安全调查处(HSIB)最近的一份报告警告说，交接延误正在“对患者造成伤害”。

　　HSIB说，病人在等待急诊科工作人员就诊的过程中，健康状况可能会恶化，或者他们可能会因为无法获得及时和适当的治疗而受到伤害。

　　AACE董事总经理马丁·弗莱厄蒂说:“我们在一些领域看到了显著的改善，(但)从数据中可以明显看出，我们仍然处于不稳定的境地。”

　　“因此，我们没有自满的余地，我们所有人都要继续做大量工作，以防止移交延误。”

　　代表NHS信托机构的NHS Providers的副首席执行官Saffron Cordery在评论这份报告时说:“过去十年中，越来越多的移交延迟是整个医疗保健系统承受无情压力的症状。”

　　“这些延误意味着救护车工作人员并不总是能够回应危重病人的999电话。”除了对患者的直接影响外，这对许多相关工作人员来说，是令人难以置信的士气低落，甚至是精神创伤。随着我们进入冬季，这是NHS一年中最具挑战性的时期，这一点尤其令人担忧。

　　信托领导人要想在解决移交拖延问题上继续取得进展，我们需要看到社会关怀方面的紧急改革，以及对社区服务的充分投资。

　　英国国家医疗服务体系的一位发言人说:“这份报告的重点是去年冬天移交延误的数量，我们知道，对NHS工作人员来说，这是一个非常具有挑战性的时期，需求创纪录，新冠肺炎和流感的‘双流行病’，工业行动和社会护理压力，但AACE承认，自今年年初以来，延误的数量已经下降，救护车响应时间和A&E的表现也有了实质性的改善。”

　　“今年，我们比以往任何时候都更早地制定了冬季计划，作为我们紧急和紧急护理恢复计划的一部分，我们正在推出一系列措施，以改善医院的出院和流量，减少救护车交接延误，增加救护车在路上的时间，包括新增5000张病床，以提高容量，减少病人的等待时间。”

　　今天已经确认，NHS将在一年中最繁忙的时候获得2亿英镑的支持。