斯塔顿岛的一名司机正在起诉他价值31.5万美元的兰博基尼被“噪音摄像头”罚款，他说罚款应该撤销，因为他没有把这辆超级跑车改装得更响。

　　保险经纪人安东尼·阿奎利诺自称是“车迷”，他说纽约市因为驾驶他的2018年兰博基尼Huracan Performante而给他开了一张800美元的噪音罚单，这太愚蠢了，因为这辆充满异国风情的白色跑车在纽约完全是有货的，而且是合法的。

　　“初犯的罚款金额为800美元。第二次是1700美元，第三次是2700美元，”阿奎利诺告诉《华盛顿邮报》。“怎么会有人负担得起呢?”特别是如果市政府想把这些摄像头搬到五个区。”

　　这位车主在上周向曼哈顿最高法院提起的诉讼中称，大苹果的法律只允许纽约市对故意改装以提高发动机噪音的汽车开罚单。

　　而他的2018年兰博基尼Huracan的巨大和合法的V-10发动机只是响亮的工厂设计。

　　他的诉讼称，未来避免罚款的唯一方法就是停止驾驶双座超级跑车，“这无疑是不合理的，”他在诉讼中写道。

　　“唯一的补救办法就是卖掉这辆车，”阿奎里诺说。“你还能怎么应付罚款?”

　　他辩称，由于他并没有故意把车改装得更吵，所以他不能在法律上对任何噪音负责——除此之外，他的车在城市街道上行驶是合法的，而且每年都通过检查。

　　阿奎里诺说:“我觉得，如果居民对噪音感到不满，而城市想要打击噪音，我并不反对。”“我不同意如果一辆车没有经过改装，你就想罚款。

　　阿奎利诺补充说:“我是在放慢车速，沿着41街走的时候被罚款的。”“所以速度不是一个因素。”

　　阿奎里诺说，在他被开出罚单大约六周后，他甚至把他那辆珍贵的车带到曼哈顿的兰博基尼经销商那里，诊断为没有进行售后安装或改装。

　　“阿奎里诺没有‘导致或允许’车辆发出的总声音超过声级限制，”诉讼中写道，“因为他没有以任何方式修改车辆，并以普通和合理的方式操作车辆。”

　　市议员基思·鲍尔斯在一项被他称为“停止传播噪音法案”的法案中推动在全市范围内扩大噪音摄像头，他过去的声明似乎支持阿奎里诺在这起诉讼中的立场。

　　鲍尔斯在2023年12月接受《纽约时报》采访时说:“我们正在追捕那些可能使用非法车辆、改装车辆的人，其中一些人真的很大声。”

　　但在周一，鲍尔斯告诉《华盛顿邮报》，这些摄像头将捕捉到所有嘈杂的操作员，不管噪音是否由于任何修改而产生。

　　鲍尔斯在一份声明中说:“噪音摄像头项目是为了解决任何违反城市和州有关噪音的法律，扰乱当地社区的车辆。”“纽约人有权睡个安稳觉，这也是我们项目的目标。”

　　负责控制噪音检测摄像头的上海市环境保护部没有回复记者的置评请求。该市法律部门告诉《华盛顿邮报》，他们将审查阿奎里诺的诉讼。

　　阿奎里诺表示，他在2021年用现金购买了他的二手兰博基尼，并交易了一辆价值18.5万美元的紫色保时捷911，根据他在法庭文件中提供的销售收据。

　　他还拥有一辆凯迪拉克和一辆雪佛兰克尔维特ZR1，这是市场上最快的汽车之一。

　　“我没有超速。我没有过度驾驶。我当时正以正常速度开车经过第41街，有人从我身边走过，他们甚至都不抬头。”“所以如果我开车那么鲁莽，或者那么吵，他们就会抬起头来问:‘那是什么声音?’甚至没有人让步。”

　　根据热门网站“我开车怎么样”(How 's My Driving NY)汇总的城市违规数据，阿奎里诺当天在西村确实收到了两张罚单，原因是闯红灯和在学校区域超速。