纳税人可能会因此而蒙受巨大损失。

　　一家拖曳公司表示，由于一名市政官员和一家拖曳业竞争对手的“贿赂和腐败”，他们利润丰厚的城市合同和经营许可证被取消了。

　　跑道拖曳公司周四在曼哈顿最高法院提起的诉讼称，名誉扫地的建筑部门专员埃里克·乌尔里希从竞争对手拖曳大亨迈克尔·马齐奥那里收受现金和礼物，然后向另一家机构施压，要求拖曳公司破产。

　　这些贿赂是一个更大的15万美元贿赂计划的一部分，李晶已因此受到刑事起诉。起诉书称，他涉嫌接受迈克重型拖车公司老板马齐奥的贿赂，包括现金和大都会队的季票。

　　“埃里克·乌尔里希接受了迈克尔·马齐奥的贿赂，以换取帮助马齐奥的拖车公司……该诉讼声称:“迈克尔·马齐奥(Michael Mazzio)伤害了跑道牵引公司，确保该公司受到调查，并被DCWP吊销执照，这样迈克尔·马齐奥(Michael Mazzio)就可以重新控制纽约市的高速公路。”

　　该诉讼称，当Runway在2021年更新他们的拖车许可证时，消费者和工人保护部发出了传票，要求提供大量的财务记录。

　　该机构发现，该货运公司向237名客户多收了总计不到6000美元的费用，约合每人25美元。

　　Runway的律师在诉状中称，通常情况下，像这样的小矛盾会被简单的罚款处理。

　　但由于马齐奥向乌尔里希行贿，该机构拒绝了他们的续约。

　　尽管曼哈顿的一名法官在一项挑战中裁定，该决定“与犯罪行为相比过于严厉或不成比例，以至于‘震惊’了一个人的公平感”，但该机构提出上诉，使否决成为最终裁决。

　　法庭文件显示，跑道公司拥有一支由40辆卡车组成的车队，并签订了一长串为纽约警察局和其他公共机构提供拖车服务的合同，最终“失去了每年1000万美元的业务，并停止了运营”。

　　“一个机构的决心不能是腐败的产物，”诉讼中写道。

　　DCWP坚持认为，他们的决定不是腐败的结果，上诉法院的一致裁决支持他们的决定是有充分理由的。

　　发言人迈克尔·兰扎说:“DCWP致力于让跑道拖曳和迈克重型拖曳等企业对掠夺纽约人的行为负责，我们已采取行动防止这两家公司违法。”

　　Runway诉讼中的许多指控与曼哈顿地区检察官办公室(Manhattan District Attorney’s office)在2023年对乌尔里希、马齐奥和另外五人的起诉书中提出的指控相符，这些人向乌尔里希提供了金钱、礼物和其他贿赂，以从这位崭露头角的政界人士那里获得特殊照顾。

　　布拉格当时说:“他没有为公众服务，而是利用自己的角色为自己和朋友们谋取利益。”

　　本月早些时候，乌尔里希在法庭上表示，他再也请不起律师了，并要求法官为他聘请一名纳税人资助的律师。乌尔里希对五项指控中的16项重罪拒不认罪，这些指控一直追溯到他担任皇后区议会成员的时候。

　　这位赌徒和前政治家于2022年11月辞职。

　　这两家竞争对手的拖车公司的律师没有回应置评请求。截至发稿时，记者无法联系到李晶，香港法律部门也拒绝讨论这起新诉讼。