最新发布的随身摄像机记录下了一名英勇的公路巡警跳入一辆仍在燃烧的公共汽车，试图救出任何可能还活着的学生的瞬间。
俄亥俄州高速公路巡警发布的视频显示，11月14日，70号州际公路发生致命碰撞，这名身份不明的警察一看到浓烟滚滚，就掉头调头。
他把车停在高速公路的中间，问现场的其他人:“我们把所有人都救出来了吗?”
一位惊慌失措的旁观者回答说:“不!车上有孩子，但我们无法接近他们。”
警官立即从他的巡逻车后备箱里拿了一个灭火器跑到现场。
这名警察首先停在一辆红色轿车前，大喊着把司机——俄亥俄州公共安全部只确认他是一名75岁的男子——从车里救出来，送到安全的地方。
“快出来，”警察催促道。“行动”。
当这名男子安全下车后，这名警察随后登上了一辆仍在燃烧的巴士，车上载着54名高中军乐队成员和来自Tuscarawas Valley当地学区的陪同人员去参加一场表演。
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当警察问道:“这里有人吗?”时，巴士的后排被火焰吞没了。有人知道吗?”
这时，其他好心人跟着警察上了车，警察要求清点车上所有学生的人数。
“我没看到任何人，”警察说，然后去问受害者是否需要医疗救助。
三名高中生在事故现场被宣布死亡。他们被确认为18岁的约翰·莫斯利(John Mosely)，来自矿物城;玻利瓦尔18岁的杰弗里·沃雷尔(Jeffery Worrell);以及15岁的凯特琳·欧文斯(Katelyn Owens)。
一名教师和两名陪同人员在跟随巴士的客车中遇难。他们被确认为纳瓦拉56岁的戴夫·肯纳特(Dave Kennat);39岁的克里斯蒂·盖纳(Kristy Gaynor)来自Zoar;还有45岁的香农·威格菲尔德，来自玻利瓦尔。
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据WCMH报道，另有18人受伤，其中包括一名75岁的老人。
他受了重伤，但目前的情况尚不清楚。
俄亥俄州官员现在表示，事故发生时，两辆乘用车、一辆沃尔沃半卡车和一辆公共汽车都因交通拥堵而减速。
然而，据世卫组织报道，一辆由Mid State Systems运营的货运班轮半卡车紧随其后，撞上了一辆载有一些陪同人员的日产SUV的后部，将其推到了公交车的后部。
碰撞迫使公共汽车撞上了一辆载有乘客的丰田汽车，后者又撞上了沃尔沃卡车。
最终，丰田转向左车道，导致公交车撞上卡车。
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骑警报告称，货轮司机雅各布·麦克唐纳(Jacob McDonald)当时没有受到酒精或毒品的影响。其他司机都没有接受测试。
但麦当劳和Mid State Systems此前曾因刹车缺陷和工作时间过长等问题而受到指责。
据ABC新闻获得的文件显示，在这起致命车祸发生的三年多前，俄亥俄州公用事业委员会指控麦当劳在驾驶卡车时存在多项违规行为，包括刹车连接有泄漏或限制，以及刹车系统压力损失。
该公司因违规行为被罚款150美元。
2021年，在麦当劳驾驶其中一辆车时进行了另一次检查后，该委员会给Mid State Systems公司写了一封信，指控其存在类似的违规行为，包括刹车失灵或有缺陷、重量过重以及“自动空气制动调节系统无法补偿磨损”。
随后又被罚款100美元。
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据美国广播公司新闻报道，2020年和2021年的信件中都写道:“有缺陷的刹车数量等于或大于车辆或组合使用刹车的20%。”
第二年，欧盟委员会指控麦当劳超出了14小时的值班时间，但这一次没有对该公司罚款。
然后，在I-70发生碰撞前不到三周，委员会与Mid State Systems公司达成了805美元的和解协议，涉及另一名司机驾驶的卡车的“刹车软管或油管摩擦和/或扭结”和“标牌/标记问题”。
在给美国广播公司新闻的一份声明中，该公司表示:“我们的思念和祈祷与受到这场悲惨事故影响的家庭同在。
“由于此事仍在调查中，我们目前将保留进一步的评论。”
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文件还显示，委员会致函沃尔沃半挂车运营商GA Wintzer & Son Co.，称事故当天他们的车辆有几项违规行为，包括“制动连接有泄漏或结构”、“未能固定负载”和“安全制动制动衬里状况不足”。
然而，肖恩·温策总统否认了这些说法。
“我们收到了来自PUCO的信，我们不同意他们的调查结果，因为我们认为事故导致了信中提到的情况。”
《华盛顿邮报》还联系了Mid State Solutions和GA Wintzer & Son Co.寻求置评。
