周四开盘前，特斯拉的股价飙升超过13%，此前首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）告诉投资者，他预计该公司明年的电动汽车销量将增长20%至30%，因为特斯拉正在准备推出更实惠的车型。

　　周三收盘时，特斯拉的市值接近6700亿美元，由于乐观的预测，该公司有望在周四再增加800亿美元的市值，该预测称，今年的交付量将“略有增长”。

　　该公司表示，从7月到9月的三个月里，它赚了21.7亿美元，超过了去年同期的18.5亿美元的利润。

　　根据路透社的计算，特斯拉第三季度的汽车销售利润率（不包括监管信贷）从前三个月的14.6%增长到17%。

　　根据Visible Alpha对24位分析师的调查，华尔街此前的预期是14.9%。

　　这家电动汽车巨头表示，制造汽车的劳动力和材料成本（即每辆汽车的销售成本）降至历史最低水平，约为3.51万美元。

　　第三季度调整后每股盈利72美分，超过了58美分的平均预期。

　　华尔街对特斯拉本月早些时候发布的自动驾驶出租车并不感冒，但马斯克在周三的电话会议上表示，制造汽车的成本有所下降，这让分析师们感到放心。

　　马斯克周三对分析师表示：“没有一家电动汽车公司是盈利的。”

　　“据我所知，任何一家公司，任何一家现有的汽车公司，都没有电动汽车部门是盈利的。因此，值得注意的是，尽管汽车行业的环境非常具有挑战性，但特斯拉仍能盈利。”

　　周四盘前交易中，特斯拉规模较小的电动汽车竞争对手里维安和Lucid的股价均上涨了1%至2%。

　　马斯克表示，在获得加州和德克萨斯州监管部门的批准后，特斯拉将于明年推出提供付费乘车服务的无人驾驶汽车。

　　他说，在机器人出租车事件发生后，该公司被称为“全自动驾驶”的监督自动驾驶软件的采用和销售大幅增加。

　　特斯拉本月再次向其现有客户免费提供FSD一个月，这是今年第二次。

　　在去年大幅降价后，特斯拉今年春天开始提供利润丰厚的融资选择，以提振需求。

　　今年前9个月，该公司已经交付了129万辆汽车。

　　要打破去年的纪录，该公司需要再交付514,925辆汽车。

　　Hargreaves Lansdown的高级股票分析师马特·布里兹曼（Matt Britzman）个人也持有特斯拉股票，他说：“对业绩的担忧是，在艰难的电动汽车市场上推动销量的巨大激励措施，将实质性地削弱利润率——看起来情况并非如此。”

　　根据LSEG编制的数据，7 - 9月当季营收为251.8亿美元，低于预期的253.7亿美元。

　　该公司报告称，2023年同期的销售额为233.5亿美元。

　　特斯拉表示，它确认了监管信贷收入第二高的季度。

　　这一指标同比增长33%，至7.39亿美元，但低于第二季度的8.9亿美元。

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