美国宇航局官员周六宣布，滞留太空80天的两名波音“星际客机”宇航员将再停留6个月。

　　宇航员布奇·威尔默和苏尼·威廉姆斯预计将于明年2月返回地球，而星际飞船将无人驾驶返回。

　　6月5日，经验丰富的宇航员威尔默和威廉姆斯乘坐波音公司的“星际飞船”升空，这是该飞船的首次载人航行，他们原本计划在国际空间站进行为期8天的任务。

　　然而，这次试飞遇到了推进器故障和氦泄漏的严重问题，美国宇航局让太空舱停了下来，工程师们试图找到解决办法。

　　这一消息是在两人进入太空的第80天宣布的。

　　美国宇航局局长比尔·纳尔逊解释说，2月份将宇航员带回家的决定是“对安全的承诺”的结果。

　　但尼尔森补充说，美国宇航局仍然“百分之百”确定，未来“星际飞船”将再次搭载宇航员升空。

　　官员们说，威尔默和威廉姆斯将作为SpaceX龙9号任务的一部分返回。

　　NASA副局长詹姆斯·弗里补充说，工程师团队仍在努力解决导致“星际飞船”陷入困境的推进器问题的物理原因。

　　弗里赞扬了NASA工作人员在NASA对这个问题做出最后决定之前几周的辛勤工作。

　　“这不是一个容易的决定，但这绝对是正确的决定，”弗里坚持说。

　　国际空间站经理达纳·魏格尔解释说，威尔默和威廉姆斯预计将在国际空间站停留8个月。

　　魏格尔说，两人将继续忙于科学研究和空间站维护工作。

　　他们已经在不同的实验上做了大约100个小时的工作。

　　魏格尔指出，虽然大多数国际空间站的任务最多持续六个月，但八个月的停留完全在空间站的正常能力范围内。

　　尽管波音公司坚持认为这架飞机可以安全返回，但美国宇航局还是选择了无人驾驶的星际客机。

　　分歧归结为“技术专长”，而不是NASA和波音公司之间的信任问题。

　　美国国家航空航天局商业船员计划的史蒂夫·施蒂奇表示同意:“这归结为对风险的一点分歧。”

　　太空行动副署长肯·鲍尔索斯(Ken Bowersox)承认，这次死里逃生是“一些紧张对话”的结果。

　　尼尔森告诉记者，波音公司首席执行官凯利·奥特伯格向美国宇航局保证，他们将致力于解决Starliner的问题。

　　尼尔森说，他对1986年挑战者号灾难和2003年哥伦比亚号悲剧的观察，为他自己对星际飞船灾难的分析提供了依据。

　　挑战者号爆炸时，81岁的尼尔森正在佛罗里达州众议院任职。

　　哥伦比亚号失事时他是参议员。