激进对冲基金埃利奥特投资管理公司周四指责西南航空公司首席执行官鲍勃·乔丹对该航空公司的财富下滑负有责任，就在几小时前，这家陷入困境的航空公司上调了利润和收入预期。
由亿万富翁保罗?辛格(Paul Singer)领导的Elliott重申了召开特别会议以罢免现任董事会的意图，并鼓励股东在会议前确认他们有能力对所持股份进行投票。
“为什么乔丹先生是执行这些‘变革性’变革的合适领导人?他多年来的财务业绩令人无法接受，直到最近才对今天宣布的行动不屑一顾。”埃利奥特在一份声明中写道。
“答案很清楚:他不是。”
作为回应，西南航空发表了一份支持乔丹的声明，并声称埃利奥特没有寻求与该航空公司建立“建设性”关系。
西南航空表示:“埃利奥特试图扰乱投资者日活动，未能就西南航空的转型计划提供任何反馈或建议，这表明埃利奥特继续重视公众攻击，并试图控制公司的未来和所有股东的利益。”
西南航空公司在投资者会议上宣布了扭亏为盈的计划，该公司股价飙升7%，此前Elliott对该公司管理层进行了改组。该股收于29.93美元，上涨5.4%。
西南航空上调了第三季度收入预期，宣布任命一位业内资深人士进入董事会，并声称其新的商业计划将在2027年之前增加40亿美元的息税前利润。
但Elliott警告股东，投资者大会将有一种“熟悉的感觉”，充满了“长期的”承诺。
埃利奥特在一份声明中表示:“在2021年和2022年，西南航空做出了类似的承诺，将提高数十亿美元的盈利能力。”“相反，在首席执行官鲍勃?乔丹的领导下，我们看到了数十亿美元的盈利能力恶化。”
这家对冲基金表示，与西南航空领导层的“广泛”会议和电话通话，只会让它更加确信，该航空公司现任领导层“无法发挥西南航空的潜力”。
但西南航空表示，在与Jordan交谈或听取公司计划之前，该对冲基金已经“预先确定了立场”，并“坚持要求董事会获得绝对多数席位，并立即更换首席执行官”。
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埃利奥特呼吁在航空公司高层领导层中进行全面改革，特别是针对乔丹和董事长加里·凯利，后者屈服于对冲基金不断增加的压力，同意明年退休。
这家对冲基金还抨击该航空公司缺乏全面的行业专业知识。
西南航空表示，在过去三年中，该公司增加或任命了八名新的董事会成员。该航空公司声称它“邀请”埃利奥特参与董事会改组过程，但相反，这位激进主义者禁止其董事会候选人与西南航空领导层会面。
该航空公司表示:“西南航空董事会仍然愿意真诚地考虑Elliott的董事候选人，如果Elliott允许董事会与他们会面的话。”
西南航空已经公布了旨在抵御埃利奥特收购的业务变化。今年夏天，该航空公司宣布将引入指定座位——这是这家成立近60年的公司的第一次——以及有额外腿部空间的座位。
但埃利奥特表示，西南航空宣布将需要数年时间来实施这些改革，这是太少，也太迟了。
埃利奥特说:“今天宣布增加指定座位和高级产品将需要多年时间来实施，而同行们在更短的时间内实施了类似的变化，这进一步证明了乔丹先生缺乏执行这些举措的远见和能力。”
