除了被称为“银翼杀手”的抗议者对固定摄像机的数百次攻击外,ULEZ的反对者现在还把伦敦的“摄像车”作为攻击目标。
超低排放区现已扩展到伦敦所有行政区,影响到数十万司机,他们每天必须支付12.5英镑的罚款,以驾驶不符合规定的车辆。
截至8月,大伦敦地区又安装了1900多台ULEZ摄像机,使整个地区的ULEZ摄像机总数超过3400台。
其目的是减少污染,创造一个更清洁的城市,但有很多人反对,尤其是在萨里郡,该区“突出”到一个非ulez地区。
那么,究竟什么是ULEZ摄像车,它们又是如何成为目标的呢?
让我们来看看。
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司机们报告说,他们看到面包车的车顶上安装了ANPR摄像头,以检测道路上不符合ulez标准的车辆。
这些面包车的后门上有一个摄像头标志,侧面还有伦敦交通局的圆形标志。
伦敦交通局(TfL)证实,他们有一个“广泛的摄像头网络”来支持该计划,并部署了“移动单元”。
一位发言人说:“我们有一个广泛的摄像头网络,并且已经部署了一些移动设备作为摄像头组合的一部分。”
“任何在扩展区域内驾驶不合规车辆的人都将被检测出来,我们建议每个人检查自己的车辆是否合规,并考虑各种可用的支持。”
一些面包车被ULEZ的“银翼杀手”涂鸦,轮胎被打气,相机被包裹在袋子里。
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社交媒体上的一张照片显示,一辆移动车被一辆回收卡车救出,此前它被喷漆,轮胎被划破。
神秘的ULEZ Blade Runners是一个激进组织,他们发誓要拆除ULEZ内使用的“每一个”自动车牌识别摄像头。
超过4000人加入了一个Facebook小组,鼓励人们报告看到的货车。
在接受《每日邮报》采访时,“银翼杀手”的一名成员说,他偷了34台ULEZ相机,他是一个100多人组成的团伙的一员,他们在伦敦的不同地区作案。
“就损害而言,这比汗和伦敦交通局所说的要严重得多。他说,至少有几百人。
伦敦交通局的一位发言人说:“破坏公物是不可接受的,我们网络上发生的所有事件都会报告给警方进行调查。”
“对ULEZ摄像机或车辆的刑事损坏使肇事者面临被起诉和受伤的风险,同时也危及公众的安全。”
“破坏摄像头的行为不会阻止ULEZ在伦敦范围内运作。所有被破坏的摄像头都会尽快修复或更换。”
据英国独立电视台报道,在一连串的袭击事件发生后,苏格兰场发起了“埃雷蒙行动”来调查这些破坏行为。
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