官方数据显示，在开通不到6个月的时间里，高知水上地铁已经服务了超过100万名乘客。

　　周六，至少有7891名乘客登上了这些船只，使乘客总数达到1024870人。高知是印度第一个也是唯一一个拥有水上地铁项目的城市。

　　作为高知地铁的延伸，这条船服务于4月25日开通。它于4月26日开始商业运营。服务将于10月26日结束，为期6个月。第一天，超过6500人使用了这项服务。

　　“10月16日，我们达到了100万乘客的里程碑……这是一个伟大的成就。这表明，平均约有6000名乘客乘坐这些船，”一位官员告诉News18。

　　这位官员补充说，高知水上地铁目前在bolghati - vypeen - high Court和Vyttila-Kakkanad两条线路上运营，有12艘船，很快将在另外两条线路上扩大运营。

　　该项目将在15条确定的路线上发展，最终将连接高知周围的10个岛屿。一旦全面投入运营，高知水上地铁将覆盖76公里的路线，有78艘渡轮，将服务38个码头。虽然预计将使10多万人受益，但水上地铁的日客流量预计在3.5万左右。

　　水上地铁是一种创新和可持续的交通方式，通过其复杂的水路网络连接城市的各个部分。它旨在减少交通拥堵，改善城市的连通性，同时推广环保交通工具。

　　为什么是水地铁创造

　　交通正在成为几乎所有城市的一个问题，高知也不例外。在这种情况下，急需另一种交通方式。

　　作为喀拉拉邦人口最密集的地区之一，在高知只发展一种交通方式是不够的。由于这座城市是一个天然港口，水路是最好的选择。

　　此外，与其他运输方式相比，水运既节能又能有效控制污染。