伦敦的年轻人被抢走了昂贵的冬衣和AirPods耳机，地铁犯罪率的上升“令人担忧”。

　　抢劫犯强迫乘客交出他们的Canada Goose和North Face羽绒服，其中一些价值1500英镑甚至更多。

　　智能手机也被拿走了，地铁的抢劫案增加了108%，犯罪率上升了56%。

　　伦敦交通局(Transport for London)安全、警务和执法部门主管西万?霍华德(Siwan Haward)透露，包括盗窃和扒窃在内的“掠夺性犯罪”正在“推动我们整体犯罪率的上升”。

　　上周，《标准报》透露，今年4月至9月，伦敦地铁共发生10836起违规行为，而去年同期为6294起。

　　海沃德女士说:“什么东西被偷了?耳机、手机和品牌外套——我们可能会因为这些而看到抢劫事件的增加。

　　“加拿大鹅大衣，一些北脸大衣——它们是抢劫的目标。这对我们来说是一个真正的担忧，因为它确实影响了网络上年轻人的安全。”

　　她说，伦敦警察厅和英国交通警察局已经意识到了这个问题，当抢劫发生时，闭路电视的图像会迅速和广泛地分享，以抓住和起诉罪犯，并禁止他们旅行。

　　她说:“这是我们在首都看到的一种非常令人担忧、令人恐惧的行为。”

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　　然而，她试图淡化犯罪率上升的重要性，称媒体对她所称的“伦敦无法无天的地铁”的报道“过于简单化”。

　　她说，现实情况是，在疫情期间，犯罪率“大幅下降”，现在正在恢复到“正常”水平。

　　然而，伦敦交通局自己的数据显示，尽管伦敦交通局公共交通网络的犯罪率在2019年达到顶峰，但目前的水平明显高于2017年和2018年，尽管乘客减少了约20%。

　　她说伦敦交通局的服务比国家铁路网更安全，但没有提到地铁的犯罪率已经从每百万次13.7起上升到18.6起。

　　她告诉伦敦交通局的客户服务小组:“在伦敦公共交通网络中成为犯罪受害者的风险仍然相对较低。

　　“我们目前报告的每百万乘客旅程中有12.8起犯罪。全国铁路网的犯罪率为每百万乘客旅程22起。这几乎是伦敦公共交通网络犯罪受害者风险的一半。”

　　她说，在最近6个月里，伦敦地铁发生了340起抢劫案，相当于“每天1.8起”。

　　海沃德表示，由于逃票，伦敦交通局每年损失“1.3亿至1.5亿英镑”。总共有3.9%的票价未付。伦敦交通局的目标是将这一比例降至1.5%——包括使用人工智能。

　　她说:“例如，我们对人们如何通过宽门有了更深入的了解。”

　　“他们是强行通过，还是‘双门’，是从大门下面走还是从大门上面走，还是让大门敞开着?”

　　“我们正在进行一项试验，看看如何加强大门，以降低它们被推开或被撑开的风险。”

　　海沃德表示，纽约公交车的逃票率为37%，而伦敦公交车的逃票率为2.4%。

　　在纽约地铁上，13%的车费被规避，而在伦敦地铁上，这一比例为4.9%。