根据市政厅保守党的说法，萨迪克?汗(Sadiq Khan)应该把伦敦地铁线路的命名权卖给品牌。

　　在此之前，伦敦地铁于周四宣布，耗资600万英镑，将地面上的6个部分重新命名为自由线、母狮线、温和线、妇女参政线、韦弗线和风线。

　　这位工党市长在两年内拨款630万英镑用于重命名项目，其目标是通过赋予线路自己的身份，使网络更容易导航。

　　但是保守党认为这是一个“浪费的机会”，把冠名权卖给品牌——就像伦敦的自行车租赁计划和缆车一样——可以为资金紧张的伦敦交通局(TfL)筹集“数千万英镑”。

　　“这笔钱本可以投资于急需升级的中央线列车和其他基础设施，”市政厅保守党(City Hall Conservatives)交通发言人基斯?普林斯(Keith Prince)表示。

　　“萨迪克·汗作为伦敦交通局主席的优先事项都是错误的。伦敦人更关心的是地铁网络每天的混乱，包括中央线的长时间延误和伊丽莎白线的中断。

　　这位市长更喜欢发表闪亮的声明，而不是做艰苦的工作。伦敦人必须在5月2日投票让萨迪克·汗下台，让苏珊·霍尔当选市长。”

　　作为回应，萨迪克·汗告诉《标准报》，出售名字的建议是“保守党不了解我们城市运作方式的又一个例子”。

　　他说:“赞助可能会在短期内筹集一些资金，但我们不能做的是，当各自的赞助协议结束时，每一年、每三年、每五年、每十年都要换一次名字。”

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　　赞助

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　　自行车租赁计划最初5年由巴克莱(Barclays)赞助，但后9年一直由桑坦德银行(Santander)赞助。同样，东伦敦的缆车(Cable Car)由阿联酋航空(Emirates)赞助了10年，两年前才被科技公司IFS接手。

　　萨迪克汗继续说道:“我们确实通过其他方式实现了收入最大化，比如广告。我们赞助电视台。邦德街在伦敦时装周期间得到了赞助。

　　“我们修建这六条线路是为了确保伦敦人在城市里有更好的寻路方式。6条线路，113个站点。

　　“我们与顾客、伦敦社区、历史学家和行业专家进行了交流，得出了六个最佳名称，以及六种最佳颜色。

　　“我感到遗憾的是，与大多数伦敦人不同，保守党人不了解尊重和尊重我们的传统的重要性，也不了解我们的文化多样性。”

　　保守党市长候选人苏珊·霍尔在为伦敦广播公司(LBC)写的一篇文章中表示，市长重命名地铁线是“美德信号”，称其为“不合时宜的选举噱头，只是我们的浮华浮华的表演大师萨迪克·汗的最新举动”。

　　伊姆兰·汗曾承诺在2021年的竞选宣言中为这些路线命名，并因此再次当选。