珀斯机场出人意料地被评为澳大利亚最差机场。

　　根据澳大利亚运输安全局公布的数据，珀斯机场是过去10年来海龟撞击飞机次数最多的机场。

　　它造成了5只海龟死亡，其中两只在滑行道上，三只在跑道上，比其他三个有海龟袭击记录的机场加起来还要多。

　　PerthNow数字版。你的本地报纸，随时都可以。读到现在

　　其中一人在飞机着陆时被击中，另两人在飞机滑行时被击中。另外两名遇难者是安全人员在跑道检查时发现的。

　　它们是珀斯记录在案的22起动物袭击事件的一部分，袭击事件还包括兔子、土拨鼠和狐狸。

　　相比之下，珀斯从2014年1月1日到2024年3月31日记录了433次鸟击事件，在澳大利亚排名第十。

　　布鲁姆机场有149次鸟击，卡拉塔机场有146次，黑德兰港机场有100次，詹达科特机场有84次，库努努拉机场有78次，纽曼机场有62次，比塞尔顿机场有53次。

　　澳大利亚有记录的鸟击次数最多的机场是布里斯班机场，有1063次。

　　在珀斯记录在案的撞击事件中，只有为数不多的几起涉及到鸟被吸入发动机。

　　最近一次有记录的事件发生在3月20日凌晨2点24分，一只迎宾燕子在起飞时撞上了一架商用飞机。

　　鸟类撞击迫使飞机在2022年和2023年起飞后返回珀斯。

　　几起事故涉及飞机在起飞和降落过程中撞击多只红尾黑凤头鹦鹉。

　　参与罢工最多的鸟类是南京红隼(48)，其次是迎候鸟(34)。

　　这些数据是在一个新的ATSB互动工具中披露的，该工具包含了过去10年来报告的所有野生动物袭击事件的细节。

　　首席专员安格斯·米切尔说:“每年向ATSB报告的5500起航空事故中，野生动物袭击——尤其是鸟类袭击——约占三分之一。”

　　“虽然其中绝大多数不会对机组人员或乘客造成任何伤害，但它们存在潜在的安全风险，并给机场和飞机运营商带来了巨大的经济成本。”

　　珀斯机场的一位发言人表示，他们有一个“全面的”野生动物危害管理计划来管理鸟撞，这被认为是飞行中飞机面临的最大风险。

　　一名专业的鸟类学家被用来监测庄园内外的野生动物，对高风险物种有吸引力的食物来源和植物被清除，并使用照明弹和声音威慑来阻止鸟类进入机场。

　　在上一财政年度，每1万次飞机起降中只有0.2次发生罢工。

　　发言人说:“我们还通过鸟类和动物危害管理咨询委员会与社区密切合作，在那里我们与当地相邻政府会面，以确定这些地区可能影响航空安全的野生动物的趋势和新出现的风险。”

　　“虽然我们尽了一切努力来消除鸟撞事件，但现实情况是飞机和鸟有时会共用同一个空域。”

　　最近的鸟击事件迫使一架客机返回悉尼，另一架被迫备降。

　　就在上个月，一架皇家飞行医生服务队的PC-12在西澳皮尔巴拉地区的一个偏远机场降落时与一头奶牛相撞。

　　米切尔说:“虽然机组人员对这些事件进行了安全处理，幸运的是没有造成机上人员受伤，但它们最近证明了野生动物袭击对航空业构成的危害。”

　　2022年发生了两起导致人员死亡的野生动物袭击事件——一架贝尔206 LongRanger在新南威尔士州猎人区被楔尾鹰击中后坠毁，一架农业喷洒飞机在昆士兰州钦奇利亚附近与一只澳大利亚大巴鸟相撞后坠毁。

　　米切尔表示:“这两起事故表明，在私人和商业飞行中，野生动物袭击可能给轻型飞机带来风险。”