刘易斯·汉密尔顿指责马克斯·维斯塔潘表现得不像一个世界冠军，因为荷兰人告诉批评他的人，如果他们不喜欢他的语言，就“把音量调低”。

　　在周日的比利时大奖赛上，维斯塔潘将因为超出了允许的引擎部件而被罚10个发车位。在他上周末在匈牙利把电视广播变成蓝色后，他面临着强烈的反对。

　　他与他的英裔意大利籍赛车工程师吉安皮耶罗·兰比耶斯进行了多次激烈的无线电交流，并痛斥红牛的策略是“狗屎”。

　　维斯塔潘在最后阶段与汉密尔顿相撞，最终获得第五名。

　　在为期四周的夏季假期之前，在斯帕-弗朗科尚的最后一轮比赛之前，汉密尔顿被问及他的对手的行为。

　　汉密尔顿说:“作为一名领队或队员，你必须表现得像一名世界冠军。

　　当被问及像世界冠军那样的表现意味着什么时，汉密尔顿说:“不像上周末那样。”

　　至于维斯塔潘，他说他不会改变自己的方式。

　　“那些不喜欢我的语言的人，就不会听，”他说。“把音量关小点。我非常渴望成功。

　　“人们可能会说我在广播中可能不那么直言不讳，但这是他们的观点，我的观点是，当时可能需要说出来。

　　“作为一个团队，我们非常开放，对彼此非常重要，这一点很好，所以我不希望改变。

　　“很明显，这个策略是错误的。我很有动力，我想要做到完美。如果事情没有按照他们应该的方式发展，表现出你的沮丧是很正常的。

　　“作为一个团队，我们从中吸取教训，继续前进。重要的是，我们可以持批判态度。在这个世界上，人们不能像以前那样接受批评，我不想最后变成那样。”

　　26岁的维斯塔潘在前10轮比赛中赢了7场，看起来有望连续第4次夺冠。

　　但是他在过去的三场比赛中没有获胜——这是两年半以来的第一次——而迈凯轮在亨格罗林占据了统治地位。

　　兰多-诺里斯在距离维斯塔潘还有11站比赛的情况下落后了76分。

　　在上周日的比赛中，维斯塔潘凌晨3点多就起床了，因为他在赛道上的房车里参加了一场模拟赛车比赛。

　　2016年世界冠军尼科·罗斯伯格(Nico Rosberg)称维斯塔潘的课外活动“令人失望”，而红牛车队的赛车运动顾问赫尔穆特·马尔科(Helmut Marko)则表示，车队希望与他们的明星车手的模拟赛车生涯划清界限。

　　但维斯塔潘补充道:“我一直比赛到凌晨3点，这在我的生活中并不是什么新鲜事。如果你没有赢得比赛，那可以归咎于熬夜到凌晨3点或超重1公斤，但在伊莫拉我赢得了这两个(大奖赛和模拟比赛)。

　　“我从2015年开始做这个。我已经赢得了三次世锦赛冠军，所以我知道我能做什么，不能做什么，我自己也知道什么是允许的，什么是不允许的。

　　“我们讨论了这件事，我说，‘你不用担心’。我不需要告诉他们周末的私人时间该做什么，这对我来说也是一样的。”