雷克斯航空公司(Rex Airlines)在澳大利亚证券交易所(ASX)暂停交易，此前有传言称，该公司内部冲突和紧张局势仍在持续。

　　周一上午9点50分，澳大利亚证券交易所(ASX)在一份公告中确认了该公司暂停上市的消息，该消息直接引用了《澳大利亚人报》(the Australian’s Margin Call)专栏的一篇新闻报道，该报道报道了该公司董事之间的紧张关系，并表示Rex已聘请金融服务公司德勤(Deloitte)提供咨询。

　　在雷克斯宣布逆转之前，暂停将一直有效。

　　声明称:“(Rex)要求公司的证券立即停牌，等待有关2024年7月27日(周六)发表的一篇新闻文章的重大公告。”

　　“雷克斯建议，暂停交易将持续到7月31日周三开始交易，或者直到上述公告发布为止。”

　　自新冠疫情爆发以来，这家地区性航空公司一直没有盈利，人们担心它可能会遭遇与廉价航空公司邦扎(Bonza)类似的命运。邦扎于2024年4月进入自愿管理状态。

　　澳大利亚总理安东尼·阿尔巴内塞在接受ABC的下午简报节目采访时表示，航空业是一个“艰难的行业”，但他“希望”该公司能够“度过难关”。

　　他说:“我们需要做的一件事是确保我们有一个可行的、持续发展的澳大利亚航空业。

　　“我将永远支持澳大利亚航空公司。我们这样做很重要，这是一个全球竞争激烈的行业，每年世界各地的航空公司都会陷入困境。”

　　艾博年表示，基础设施和交通部长凯瑟琳?金(Catherine King)已向马航寻求更多信息，他的政府将继续关注事态发展。

　　“雷克斯对地区社区尤其重要，”他说。

　　“新南威尔士州、昆士兰州和南澳大利亚州以及全国各地的许多社区都依赖雷克斯航空，它是唯一一家飞往其中一些目的地的航空公司。

　　“他们已经度过了难关，得到了政府的大力支持，我们将对这家航空公司保持警惕，并继续与他们合作。”

　　在周一发布的一份声明中，运输工人工会(Transport Workers ' Union)似乎证实，该航空公司已与德勤的管理人员进行了接触，工会承诺帮助Rex恢复良好的财务状况。

　　TWU呼吁安全天空委员会加强监管，特别是在监控澳航潜在的反竞争行为方面。

　　TWU国家秘书迈克尔·凯恩说:“和Bonza一样，Rex是另一家试图为澳大利亚公众做正确事情的航空公司，它保持了地区社区的联系，并降低了热门航线的票价。”

　　“在对澳航的运力倾销、囤积时段和澳大利亚地区的竞购战提出投诉之后，Rex现在已成为不受监管的航空市场的另一个受害者。

　　“TWU与德勤合作，让维珍澳大利亚航空公司恢复运营，并将再次努力与他们合作，试图拯救雷克斯航空公司。

　　“尽管耗资数十亿美元的澳航声称没有竞争的空间，但我们知道，健康的竞争是航空业陷入危机的唯一补救办法。”

　　最初发布的雷克斯航空公司在ASX的交易暂停谣言的财务冲突