东京，8月7日(时事通讯社)——日本国土交通省周三公布了北陆新干线从鹤鹤到大阪的延伸路线的三个详细方案。

　　所有提议的线路都提交给了执政联盟的一个小组，从日本中部福井县的鹤贺站开始，经过奥巴马的另一个福井市和大阪东北部的古都京都，到达西部大都市的新大阪站。

　　日本财务省表示，在假设通胀率保持在每年2%的情况下，新估计的线路扩建成本高达5.3万亿日元，比最初估计的2.1万亿日元高出2.5倍以上。

　　执政党希望在今年年底之前确定路线，目标是在2025财年开始动工。

　　当涉及到京都站的位置时，选择各不相同。

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