如果你在12年前告诉史蒂夫·格雷厄姆(Steve graham)他即将成为国际电视名人，他可能不会相信你。

　　说句公道话，你也不会相信你自己。来自华盛顿州的格雷厄姆是一名终身卡车司机。自20世纪60年代末以来，他一直在澳大利亚内陆地区拖着大型钻机，对红土比红地毯更熟悉。他不太可能成为电视明星。但由于电视剧《内陆卡车司机》(现在已经播到第十季)，他已经成为了国际卡车界的轰动人物。12年前，当他第一次同意让摄制组进入他的公路列车驾驶室时，他有没有想过自己会成为一名电视明星?

　　“一点也不!”格雷厄姆承认，并补充说，他很快就意识到，在路上分享自己的生活可能会有一些意想不到的好处。他说:“当卡车司机突然靠近我时，灰色游牧民族和其他旅行者经常与我们保持距离。”“我想:‘这很好。我们让自己变得平易近人。“人们以为我们只是穿着蓝色背心的笨蛋，现在他们意识到我们是在众目睽睽之下的笨蛋。但看了这部剧后，他们意识到我们也有家庭，我们在工作上非常努力。”

　　从令人难以置信的长途跋涉，到穿越沙漠、野生动物、洪水和风暴，《内陆卡车司机》向我们展示了那些在保持澳大利亚前进中发挥着至关重要但往往被忽视的作用的男男女女。

　　“(观众)看到了我们的停顿。他们看到了我们正在经历的挑战。他们会想，‘看，那是那个偏远社区商店的货物’，或者‘那些人需要那些机器或燃料来维持他们农场的运转’，”格雷厄姆说。“人们确实意识到，我们正在做的事情对国家的顺利发展至关重要。”

　　这个节目是弗里曼特尔纪录片制作人普洛斯彼罗制作公司的创意。在新一季中，我们将看到Grahame在他的卡车上安装了一个新的高科技引擎，并看到他在一条荒芜的道路上做路边饭，他的狗贝拉在远处对着野狗咆哮。另一位老兵，污泥，正在从一场摩托车事故中恢复，并帮助他的妻子获得卡车执照，这样在他缺勤期间，家人可以保持收入。一些新的卡车司机也加入了他们的行列，他们驾驶着大型公路列车穿越全国。

　　“澳大利亚公路列车是一个标志性的东西，”格雷厄姆说。“这在世界其他任何地方都不会发生。在美国和加拿大，他们有小型的b -double，他们没有像我们这样的完整的三路和四路列车，它们长60米。”

　　他认为澳大利亚公路列车的庞大规模是Outback Truckers拥有如此强大的国际追随者的部分原因:全球卡车司机羡慕。

　　“国际上的卡车司机对我们的公路列车印象非常深刻，”格雷厄姆说。“他们喜欢在62个轮子的方向盘末端挂着100吨重的东西，以每小时100公里的速度行驶，你知道吗?”他们对此感到惊讶。他们真的很想这么做。”

　　格雷厄姆是怎么知道的?他们告诉他。格拉汉姆的手机号码就挂在他的卡车车门上，在剧中清晰可见，这让他接到了来自世界各地粉丝的电话——其中很多都是卡车司机。

　　“国际上的人们总是对我们旅行的距离感到敬畏。他们会感觉到，我认为我们描绘得很好，澳大利亚是一个多么伟大、空旷的国家，而我们是一个多么小的村庄。你可以行驶4000公里，在路上碰到弗雷德，他们对此感到敬畏。

　　格雷厄姆说:“有一次，一位俄罗斯绅士给我打电话，用电子邮件给我发了一些东西。“他给我发了一些他们在西伯利亚的照片。我简直不敢相信!有些人陷在泥沼里，被鞭打，在深及膝盖的冰和泥中打交道。他对我们所做的事感到敬畏。他说，“哦，我真不敢相信你们这些家伙能做什么。”我在想，‘不，伊万，我真不敢相信你在做什么。’”

　　在72岁的时候，很少有人会责怪格雷厄姆想要停止他的脚步，但这位长期的卡车司机说他没有计划离开生活在路上。他说，他仍然喜欢坐在前排欣赏澳大利亚伟大的内陆景色。

　　“人们说，‘你为什么不退休?’我说，‘好吧，我还是能从我的工作中获得乐趣’，”格雷厄姆说。“有些东西我上次旅行没有看到，这次旅行我会看到。所以我会继续做下去。它让我保持健康，让我保持快乐，让我的收入源源不断。”

　　多亏了内陆卡车司机，我们其他人也能加入他的行列。

　　《内陆卡车司机》将于8月27日周四晚8:30在7mate播出。