捷蓝航空(JetBlue Airways)有效地利用了美国主要航空公司与it相关的困境，提高了其第三季度收入预期。从7月底开始，美国主要航空公司被迫取消了数千个航班。

　　航空旅客重新预订被达美航空和联合航空取消的航班的意外激增，部分原因是捷蓝航空在9月5日公布了7 - 9月期间不那么悲观的收入指引。该公司目前预计第三季度收入将较去年同期下降2.5%至增长1%之间。

　　而此前的预期是同比下降1.5%-5.5%。

　　捷蓝航空表示，它受益于“几个因素，包括月度预订量的改善，特别是在拉丁地区，以及此前宣布的价值3亿美元的收入计划的持续进展”。

　　该公司补充称:“7月份，由于技术故障，其他航空公司取消了航班，该公司重新安排了受影响的客户，这也增加了公司的收入。”

　　第三季度，捷蓝航空受益于美国主要航空公司与软件相关的困境

　　虽然美联航最初受到CrowdStrike软件更新错误造成的中断的严重打击，但它恢复得比达美航空快得多。达美航空陷入运营混乱，取消了7000多个航班。达美航空估计，这一事件造成的损失约为5亿美元。

　　总部位于纽约的捷蓝航空一直在处理自己的麻烦。作为一项名为“JetForward”的财务扭亏为盈计划的一部分，该航空公司正在削减运力和缩减网络，未来几年似乎不太可能实现增长。

　　今年7月，该航空公司表示，已将44架空客a321neo飞机的交付推迟到下一个十年，这意味着该航空公司预计在2026年至2029年之间不会接收任何窄体飞机。

　　该航空公司现有的机队也受到普惠公司召回数百台齿轮传动涡扇(GTF)发动机的影响。

　　据Cirium的机队分析师称，捷蓝航空有13架飞机在库存中。其中包括7架a321neo和6架空客a220，所有这些飞机都由gtf提供动力。

　　如果第三季度的表现好于预期，将是一个受欢迎的消息。捷蓝航空的费用下降幅度超过预期，随着本季度的进展，燃油价格有所放缓。该公司目前预计，第三季度燃油价格为每加仑2.70至2.80美元，而此前的预期为2.82至2.97美元。

　　此外，捷蓝航空表示，其在美国夏季旅游旺季的运营相对平稳，准点率同比提高了10个百分点。