根据普惠公司发动机检查结果，在3月31日的财政年度结束时，中欧廉价航空公司Wizz Air有45架空客a320neo系列飞机停飞，约占其机队的20%。

　　该航空公司补充说，40台备用PW1100G发动机正在帮助其应对发动机拆卸计划。

　　但它并没有修正之前对总体影响的假设。

　　Wizz航空在公布停飞数字的同时，还公布了全年盈利能力的恢复，预计净盈余为3.5亿至3.7亿欧元(合3.75亿至3.95亿美元)。

　　该航空公司将此归因于全年对航空旅行的“持续需求”——尽管辅助收入“疲软”，但更强劲的定价推动收入达到50.5 - 51亿欧元左右——同时，对技术和地缘政治问题的“积极管理”降低了支出。

　　Wizz预计2024-25财年的产能将持平

　　威兹航空维持目前上半年和全年运力持平的预测。

　　但它表示，进入2024年夏季，它的“交易是积极的”，价格和载客率都高于去年。

　　预计在2024-25财年，该公司将提高营业利润率和经营性现金，同时进一步减少债务。

　　首席执行官Jozsef Varadi表示:“尽管(航班中断)，但全年客流量持续增长，Wizz Air在(2023- 2024年)恢复盈利。”

　　“这一业绩证明了我们稳健而敏捷的运营模式，使我们能够承受压力，同时控制成本并保持对增长的不懈关注。”

　　Wizz在这一年中又接收了39架空客A321neo飞机，截至3月31日，其机队总数达到206架。