澳大利亚最大的地下道路基础设施项目WestConnex现已完工。这条关键的悉尼高速公路网络的最后一段，Rozelle立交，在周末开放，第一批车辆(为了安全起见，有警察护送)于周日早上(11月26日)进入澳扎克大桥、维多利亚路和城市西线的隧道。
Rozelle立交由新南威尔士州政府交付，现在由Transurban运营，为悉尼驾车者开启了新的旅程，使城市内外的旅行更安全，更可靠。立交的新隧道已经帮助驾车者绕过七组红绿灯(在维多利亚路至罗泽尔)，由免费的铁湾连接线提供支持。
随着WestConnex的建成，从帕拉马塔到市区的驾车者在早高峰期间走M4和罗泽尔立交，预计将节省大约19分钟的旅行时间(包括跳过33组红绿灯)。?在WestConnex的M4和M8高速公路上行驶的驾驶者现在可以通过新的立交继续前往Anzac和Iron Cove大桥和City West连接。新西区海底隧道完工后(预计2028年)，亦可经由这条路线到达。
除了这种新的连接性，Rozelle立交项目还包括将废弃的铁路站场改造成超过10公顷的新绿色开放空间，并为当地社区提供积极的交通连接。
WestConnex的交付是一项巨大的努力，与新南威尔士州政府、我们的交付合作伙伴和项目的当地社区合作交付。我们期待看到悉尼人在西connex和其他地方获得最大的旅行乐趣。
WestCo
在数量上
WestConnex是澳大利亚最大的城市公路隧道工程(耗资168亿美元)。WestConnex在一个主要城市地下建造了一个33公里长的隧道网络，这也使其成为澳大利亚有史以来最复杂的地下工程。它也是一个主要的雇主。自2015年WestConnex第一阶段的工作开始以来(即M4拓宽)，超过65,000人参与了该项目，其中包括:
M4加宽:6,000M4隧道:16,000M8: 18,000M4-M8
油墨:12000罗泽尔交换:13000。
