亨茨维尔的三座问题桥梁正在进行更换或改善，市政官员表示，修复工作不会受到最近桥梁维修基金变化的影响。

　　亨茨维尔市议会投票决定削减75%的资本改善项目，该项目用于资助桥梁检查和小型维修合同，并将资金重新分配到他们的可自由支配支出账户。

　　根据联邦数据中最新的检查，亨茨维尔的桥梁，平均而言，是阿拉巴马州所有大城市中形状最好的。然而，在市议会做出这一举动之际，该市正在制定雄心勃勃的计划，建设新的市中心桥梁——部分资金来自联邦资金——并正在寻求改善交通繁忙的I-565与纪念公园路的交汇处。

　　亨茨维尔时报对联邦公路管理局数据的审查显示，由于最近检查中发现的磨损，亨茨维尔有四座桥梁被评为“差”。这四座桥平均每天通过31800辆汽车，其维护工作由市政府负责。在亨茨维尔25座最繁忙的桥梁中——每天通过180万辆汽车——17座被评为“一般”，只有8座被评为“良好”。

　　市政府发言人说，联邦政府要求的桥梁和涵洞检查将从2024年和2025年预算的剩余资金中拨款。

　　“任何时候你从一个账户中取钱，都会产生一些影响，然后我们的工作就是管理这些影响，并找到一个解决方案，如果它是站不住脚的，”城市管理员约翰汉密尔顿在9月份告诉议员们。

　　据《亨茨维尔时报》去年12月报道，在全州范围内，近3.5%的公路桥被评为“糟糕”。阿拉巴马州的桥梁数量在全国排名第23位，麦迪逊县的702座桥梁数量在全州排名第二。

　　根据FHWA的数据，亨茨维尔的四座评级较差的桥梁是：

　　斯帕克曼路大桥计划于明年更换。Huntsville在8月份批准了AECOM技术服务公司一份价值373,713美元的工程设计服务合同，用于初期工作。

　　一位城市发言人表示，麦当劳河上的永利大道计划于2026年更换，干河上的鲍勃韦德巷桥计划于2026年进行改善。这两个项目都得到了资助。

　　火箭城的369座公路桥总体上比伯明翰的339座和莫比尔的222座要好。这四座“破旧”的桥梁占亨茨维尔所有桥梁的1%。该市超过一半的跨度（52.6%）获得了“良好”评级，46%的人被评为“一般”。

　　在伯明翰，83%的桥梁被评为“一般”，14.7%的桥梁被评为“良好”，7%或2%的桥梁被评为“差”。莫比尔只有12.6%的桥梁被评为“良好”，86.5%的桥梁被评为“一般”。这两座“差”级桥梁还不到莫比尔大桥总数的1%。