捷豹汽车公司的历史可以追溯到20世纪20年代初(尽管当时它的名字不同)，不久之后，老板们决定把它打造成一家高端汽车公司。事实上，即使在20世纪50年代，当没有其他汽车公司在做豪华车时，他们也只专注于豪华车。不幸的是，到20世纪80年代，捷豹在销售汽车方面遇到了麻烦，1989年，福特汽车公司收购了这个品牌。接下来是捷豹的崛起，一些高性能、优雅的汽车诞生了。别忘了，每个时代的大量捷豹都是值得垂涎三尺的。

　　捷豹一直有独特的风格，车身设计吸引眼球，通常在引擎盖下隐藏着巨大的引擎。但一旦福特收购了这家公司，捷豹的发动机就变得更加可靠了。唯一的问题是，车主们经常说，随着时间的推移，他们的车需要比其他车更多的维护才能保持平稳运行，如果你想拥有一台发动机，你自己知道一点如何保养发动机可能是个好主意。福特最终将捷豹卖给了塔塔汽车公司(Tata Motors)，该公司至今仍拥有该公司。尽管如此，对于拥有如此优雅的风格和顶级马力的汽车，还是有一些值得一说的。下面是那个时代最快的五辆捷豹跑车。

　　XJ220是捷豹指定的为数不多的能够与法拉利和兰博基尼等车竞争的超级跑车之一，但它只在1988年至1992年之间生产。令人惊讶的是，在早期，它曾一度是世界上最快的量产车，直到几年后迈凯轮F1出现。当然，XJ220的圆滑，空气动力学设计渗出动力，没有让人失望。它可以在3.6秒内从0加速到60。它早期的最高速度记录是212英里/小时，后来的升级版本可以达到217英里/小时，但这是通过不受限制的催化转换器实现的。遗憾的是，在计划生产的350辆汽车中，只有282辆被生产出来，因为90年代初的经济衰退让买家对花这么多钱持谨慎态度。

　　尽管如此，它仍然是一辆不可思议的车。从各个角度来看，它都有一辆大型跑车的外观和感觉，但它的名字是捷豹，在此之前，它可能不会让你想到一辆超级跑车。捷豹很容易就成功地让人们了解了它在各个层面上的竞争方式，人们可能会认为只有更大更好的超级跑车会紧随其后。遗憾的是，捷豹放弃了超级跑车的梦想，转而选择了不同的方向。XJ220将最终得到一个更新与XK220(相同的记录217英里/小时)。然而，该公司创造超级跑车的愿望只让我们得到了一些罕见的例子，这些例子今天仍然存在。

　　许多捷豹的粉丝可能知道XJS。其近21年的生产运行使其成为该品牌的主要产品。但在1993年，捷豹决定把它提升一个档次，推出一款可以让大多数其他汽车相形见绌的发动机。1993年的XJR-S就是这样一辆车，拥有更增强的V12发动机，可以在3.6秒内从0加速到60。你可以买到它的敞篷车或硬顶，而且只生产了有限的数量。事实上，你只能买到黑色或红色，所以如果你不喜欢这两种颜色，就捷豹而言，你就不走运了。

　　XJR-S的疯狂之处在于，它只在美国销售了一年(1993年)，然后就停产了。这是一辆特殊的车，车身很有风格，以前没用过，后来也没用过。它独特的设计和强大的发动机将使它与同时代的其他汽车区别开来，最高时速可达158英里。

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　　在美国被称为轿车的XJ12在欧洲被称为轿车。但如果你考虑的是一辆普通的家庭轿车，这款车给人的感觉要豪华得多，引擎盖下也有足够的动力。1995年的XJ12是一个完全不同的动物与V12发动机，可以倾注动力在瞬间通知。它可以在7秒内从0加速到60英里，但为了符合规定，它的最高时速达到了155英里(就像许多捷豹一样)，但你不能否认它的动力会把你带到那里。

　　XJ12是一款高性能轿车，引起了轰动，类似于一辆家用汽车。唯一的问题是，随着当时美国法规的不断变化，捷豹计划在该车型投产仅一年后就砍掉V-12发动机。尽管如此，真皮内饰、木制面板、电动车窗和座椅，以及后排乘客的小桌板，都让它成为了一辆豪华轿车，在引擎盖下又多了一些东西。

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　　经过20多年的发展，XJ6在捷豹的产品线中被淘汰了，公司需要一款新车型向世界展示。在与XJ6相同的基础上，XK8更加流线型，拥有光滑的弧形机身。你可以买硬顶的，但捷豹把这款车的大部分作为敞篷车出售，这是有充分理由的;更苗条、更低调的设计，从上到下看起来很棒。

　　作为一款外观极其独特的豪华车，XK8拥有290马力4.0升V8发动机，引擎盖下有很多值得夸耀的地方。这款强大的跑车不可能配备手动变速器，取而代之的是，它只配备了六速自动变速器，但它仍然可以达到155英里/小时的最高时速(这是许多捷豹的极限)，它可以在6.1秒内从0加速到60英里。如果没有限制器，它可能会做得更好，但它的加速度和超车能力不容小觑。它并不便宜，但凭借其独特的外观和灵活的操作，它在很多方面都是一款强大的产品。

　　标准的s型是一辆不错的车，但它缺乏许多捷豹所拥有的动力。1999年推出的s型R，配备4.2升V8发动机，输出396马力，没有限制器，捷豹表示最高时速可达191英里。不幸的是，当时的许多捷豹都配备了限速器，所以它只能达到155英里/小时。别忘了，S-Type R还配备了一个增压器，所以它可以在5.3秒内从0加速到60，在任何其他需要加速的情况下，这辆车都有自己的冲击力。

　　S-Type R与普通S-Type的另一个不同之处在于其现代化的内饰。取代了廉价的内部塑料细节，它升级了舒适的皮革和更高层次的材料。然而，这也不是没有错。就像许多其他的捷豹一样，在维护方面也会有费用，所以除了车辆的价格之外，你还必须首先权衡这些成本。尽管如此，作为一款豪华轿车，它还是有足够的空间容纳全家人，而且在高速公路上以及在城里行驶时，它也有足够的冲击力来摆脱棘手的情况。

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　　XKR是一辆轿跑车，没有给孩子或货物留下很多空间，但它有一个引擎，可能已经弥补了它的空间不足。你可以把这款车当成硬顶车或敞篷车，但在引擎盖下，它是全动力的;XKR配备了370马力，4.0升DOHC AJ V-8发动机，可以在4.5秒内从0加速到60。它还精心地把一个增压器藏在发动机舱里，所以虽然它有很多起跑的地方，但它是一辆安静、豪华的车。

　　像许多捷豹一样，你需要对它的动力感到满意，或者在高速公路上加速，因为它有一个限速器，只能让它的最高时速达到155英里左右。但速度并不是我们购买这款车的真正原因;相反，它是安静优雅的轿跑车车身，引擎盖下有足够的动力，让你去你想去的地方。它的小细节使它特别有趣，与前引擎盖通风口，给你一个字面上的马力内的气味。