周二，印度救援人员在铺设了最后一段管道后，即将救出被困在一条坍塌的公路隧道中的41名男子，这是一场长达17天的马拉松式救援行动的高潮。

　　救护车驶向隧道入口入口，准备接收被困人员，因为这条位于喜马拉雅地区北阿坎德邦的在建隧道部分坍塌。

　　北阿坎德邦首席部长普什卡尔·辛格·达米说:“在隧道中铺设管道以救出工人的工作已经完成。”他补充说，他们将“很快”被带出隧道。

　　在社交媒体上的照片中，救援人员微笑着，挥舞着胜利的手势，随着钻探结束，数以吨计的泥土、混凝土和瓦砾阻碍了工人的逃生。

　　担架被专门安装了轮子，通过57米(187英尺)长的钢管把筋疲力尽的人拉出来。

　　“我们感谢上帝和努力拯救他们的救援人员，”Naiyer Ahmad告诉法新社，他的弟弟Sabah Ahmad是被困工人之一，他已经在现场露营了两个多星期。

　　自11月12日隧道坍塌后不久，Sudhansu Shah也一直在露营，等待他的弟弟Sonu Shah，他说亲戚们已经开始庆祝了。

　　“我们真的充满希望和高兴，”他说。

　　达米赞扬了“数千万同胞的祈祷和参与救援行动的所有救援队的不懈努力”。

　　他补充说，工人们的健康状况“很好”，但他们一被带出来，野战医院的一组医务人员就在现场准备好了。

　　之前找到被困矿工的希望因下落的碎片和多台钻机的故障而破灭，政府一再警告“喜马拉雅地形具有挑战性”。

　　在多次受挫后，军事工程师和熟练的矿工们用一种所谓的“老鼠洞”技术，用手挖出了最后一段，这是一个三人小组，在一根金属管道内的岩石表面工作，宽度刚好能让人挤过去。

　　印度亿万富翁阿南德·马恒达(Anand Mahindra)向岩壁上的工人致敬，他们挤进狭窄的管道，用手清理岩石。

　　“在所有复杂的钻井设备之后，是卑微的‘鼠洞矿工’取得了至关重要的突破，”马恒达在X(前身为Twitter)上说。

　　“这是一个温馨的提醒，在一天结束的时候，英雄主义往往是个人的努力和牺牲。”

　　上周，工程师们在将一根金属管道水平穿过57米厚的岩石和混凝土时，撞上了埋在瓦砾中的金属大梁和施工车辆，撞坏了一台巨大的挖土机。

　　救援人员带来了一台过热的等离子切割机，切断了一再阻碍救援的金属棒。

　　另一条竖井也从隧道上方的森林山丘上开始，到达到达被困人员所需的89米的一半以上，在一个已经遭受崩溃的地区，这是一条危险的路线。

　　挖掘、爆破和钻孔也在公路隧道的另一边进行，这是一条更长的第三条路线，估计长约480米。

　　上周，救援人员第一次看到这些工人还活着，他们凝视着救援人员通过一条细管道输送空气、食物、水和电的内窥镜摄像机的镜头。

　　虽然被困，但工人们在隧道里有足够的空间，隧道内的区域高8.5米，长约两公里。

　　国际隧道和地下空间协会主席阿诺德·迪克斯在现场为救援提供建议，他告诉记者，这些人精神都很好，他听说他们一直在“打板球”。