石油和天然气生产商说，他们明年将在加拿大多钻8%的油井，因为他们希望利用新的运输方式，包括一条有争议的政府拥有的管道。

　　上周五，加拿大能源承包商协会(CAOEC)预测，加拿大明年将增加近500口井，达到6229个项目。

　　这一消息传出之际，全球第四大石油生产国加拿大正在考虑对该国的石油和天然气行业实施排放上限。环境部长史蒂文·吉尔博(Steven Guilbeault)表示，他的政府希望在下周在迪拜召开的Cop28气候大会之前起草一份提案。化石燃料行业认为，拟议的排放上限过于严格。

　　尽管加拿大做出了雄心勃勃的气候承诺，但预计到2030年，加拿大将无法实现将碳排放量在2005年的基础上减少至少40%的目标，部分原因是石油和天然气行业的排放。最近的一项审计发现，唯一一次大幅减排是在2008年金融危机和2019冠状病毒病大流行期间。

　　“加拿大是七国集团中唯一一个自1990年以来没有实现任何减排的国家，”环境和可持续发展专员杰里·德马科(Jerry DeMarco)本月早些时候告诉记者。

　　CAOEC表示，新钻井项目的催化剂之一是即将开通的新管道，包括推迟的跨山扩建项目。

　　联邦政府于2018年以45亿加元(合33亿美元)从金德摩根(Kinder Morgan)手中收购了陷入困境的TransMountain项目，总理认为加拿大需要缓解原油运输瓶颈，该瓶颈每年使加拿大石油生产商损失数十亿美元的出口收入。他还承诺将利用管道带来的红利投资绿色能源项目。

　　然而，在那之后的几年里，加拿大政府已向该项目投入了逾350亿加元，但该项目已成为一项基础设施建设上的无用项目，成本超支、工期拖延。

　　加拿大塞拉俱乐部基金会(Sierra Club Canada Foundation)的康纳·柯蒂斯(Conor Curtis)说:“我们知道，扩大石油和天然气开采并实现气候目标的空间为零。”“如果把在跨山项目上投入的同样努力转向可再生能源，加拿大人的境况会好得多。

　　“无论在石油和天然气进一步扩张的辩论中他们属于哪一方，大多数加拿大人现在都希望看到我们的石油和天然气行业的排放得到强有力的监管，以符合加拿大的国家减排目标。”