悉尼15所学校取消了学生每周的体育活动，因为体育和课外活动的费用在一年内翻了一番。

　　随着巴士费用的上涨，北岸15所公立小学将取消本学期每周的体育活动，交通费用从去年的50美元涨到了每学期100美元。

　　新南威尔士州教育部最新的年度报告显示，公立学校的收入，即用于支付体育和课外活动的总收入，从2022年的每年4300万美元增加到2023年的8300万美元。

　　在前联合政府将该州公交系统私有化之后，运动巴士的成本翻了一番。自那以后，全市范围内的司机短缺，迫使现有的私营运营商提高工资，以吸引员工。

　　一封致包括中立湾、连湾和Mosman Public在内的15所学校家长的信中概述了如何取消每周的夏季和冬季小学体育协会(PSSA)比赛，并将其改为每学期两天的联乐日。

　　“有几个原因支持我们的决定，包括交通成本和可用性，椭圆形预订以及支持所有学校允许更多的参与，”北岸地区PSSA主席艾伦罗素在信中说。

　　罗素以教师联合会代表的身份发言，他说，在一年内，家长每学期的交通费用从50美元增加到100美元，翻了一番。

　　“我们以前使用政府公交车，我们会去威洛比火车站或莱德火车站，没有可用性的问题。私有化后，他们说我们可以给你弄一辆公交车，但费用高得离谱。”

　　“在我们的区域，这是一个参与的机会，对于那些周六不在俱乐部踢足球或板球的孩子来说，他们有机会参加比赛。我们的区域没有竞争力;我们想让孩子们出去做运动。

　　Lane Cove Public P&C总裁Caleb Taylor表示，这一举措大大减少了体育活动的数量。他说:“我认为这太糟糕了，这将是每周校际体育的死亡。”

　　Lane Cove公立学校的家长Kim Hardwick说，PSSA利用了当地的操场，让学生们在玩耍时有更多的能力跑来跑去。

　　“我们有空间，我们没有大的椭圆形，我们有一个无篮球场。它不够大，容纳不了孩子们，他们去了当地的田地。”

　　私营巴士公司受到司机短缺的严重影响，除了柴油价格和车厂租金大幅上涨外，工资也在上涨。

　　本周早些时候，绿党议员阿比盖尔·博伊德在新南威尔士州议会提出了家长自付费用的问题，她质疑教育部在体育和课外活动上的收入如何能在一年内翻一番。

　　教育部长Prue Car表示，她希望即将出台的《全国学校改革协议》(National School Reform Agreement)能给学校额外的资金，这样学生就能参加全套的课程和课外活动。《全国学校改革协议》决定了各州和各地区为学校提供多少纳税人的资金。“我们不希望这种情况发生，我们需要为公立学校提供更多资金，”她说。

　　教育部部长穆拉特·迪兹达尔说:“例如，接送孩子们去参加PSSA运动会或周三下午运动会的巴士费用已经上涨”，这是“一个令人担忧的领域”。

　　教育部发言人表示，他们意识到抚养孩子的各个方面的成本都在上升，并对这给家庭带来的压力表示同情。

　　他说:“对新南威尔士州公立学校的财政捐助是100%自愿的，支付与否由家长决定。”

　　《先驱报》联系了一些巴士供应商寻求评论，但没有收到回应。