达门向执法者推销潜在的英国/英国两栖需求

   日期:2025-02-14     来源:本站    作者:admin    浏览:56    
核心提示:      “执行者”号包括一系列规模的登陆平台船坞(LPD)设计,长度从120米到180米不等,配置用于运输和部署海军陆战队、车

  

  

  “执行者”号包括一系列规模的登陆平台船坞(LPD)设计,长度从120米到180米不等,配置用于运输和部署海军陆战队、车辆、设备和物资等上船的军事力量。执行者LPD“组合”最近进行了更新,包括设备和材料升级,改进的内部物流和更高水平的设计“灵活性”。

  自1973年以来,英国皇家海军陆战队和荷兰皇家海军陆战队在英国/荷兰两栖部队的保护伞下共同训练,演习和行动。两个兵团目前都在进行现代化工作,旨在为一系列战斗和非战斗角色提供更灵活、可分解和可扩展的优化能力。

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  在2023年中期,英国和荷兰政府签署了一份意向声明(SoI),以探索开发一个共同的沿海打击平台的机会,以满足英国皇家海军(RN)和荷兰皇家海军(RNLN)从2030年代初开始的需求。根据SoI,两国海军一直在进行谈判,以确定各自的多角色支援舰(MRSS)和未来两栖舰(LPX)计划的需求和时间表,并了解如何协调其操作概念和关键用户需求,以建立共同采购计划的基础。

  预计将在2024年初决定是否有足够的趋同以在双边基础上推进该计划。英国皇家海军雄心勃勃的采购多达六艘MRSS船只来取代其现有的两栖船只:英国皇家海军的LPX计划正在考虑一种多角色能力,以取代两栖角色的lpd HNLMS鹿特丹号和HNLMS约翰德维特号,同时也解决目前由四艘荷兰级巡逻舰执行的巡逻和监视任务。

  Damen naval的海军销售支持总监Richard Keulen表示,该公司完全支持英国/NL的计划。11月30日,他在鹿特丹举行的NEDS展览会上告诉《海军新闻》:“我们看到两国海军的高级军官都投入了大量资金。”“如果这种合作取得成果,我们看到了与英国工业界合作的大好机会。我们已经与潜在合作伙伴进行了初步谈判。”

  “我们理解各自的用户需求可能需要调整,但我们认为时间表是正确的。这不仅仅是新产品的问题,而是整个生命周期的成本问题。”

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  虽然英国和荷兰正在努力最大限度地提高通通性,但人们认识到,各自的MRSS和LPX要求最终可能需要不同尺寸的船舶。根据Keulen的说法,执行者家族的模块化设计将实现一个“通用”的解决方案,如果不是相同的。他说:“即使船只的规模不同,我们也可以最大限度地提高动力、推进、系统和住宿方面的通用性。”“例如,上层建筑和码头都可以在不同的尺寸上进行调整,同时在系统和内部安排方面保持相同的基本建筑。”

  我们在NEDS 2023期间对达门的执法者的视频报道:

  

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