琼·玛琳在感觉到爆炸之前就听到了爆炸声。

　　这吼声比她一生中经历过的任何事情都要强大。阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)从俄勒冈州波特兰市飞往加利福尼亚州安大略省的1282航班上，曾经保护171名乘客和6名机组人员的塞门突然变成了一个大洞。

　　狂风猛烈地拍打着飞机撕裂的边缘，发出嘶嘶声。

　　琼·马林惊恐地看着一个年轻人颤抖的双手失去了对手机的控制，屈服于大气高压吸力的残酷力量。

　　手机从他的手中飞出了飞机的洞口;一个张开的咆哮着的生物的嘴，凶猛地狼吞虎咽地吞下它的猎物。

　　琼·玛琳觉得她的金发飘向洞口的方向，她用力把眼镜贴在鼻梁上，生怕眼镜也会被吸出飞机，掉到漆黑的夜空中去。

　　她拼命地抓着不放。

　　前一篇报道:阿拉斯加航空公司的门塞爆炸:关于波音公司的紧急情况

　　琼·马林(Joan Marin)和她的丈夫吉尔伯特·马林(Gilbert Marin)占据了靠窗和中间的座位，距被炸开的塞门仅两排。他们13岁的狗托比被固定在吉尔伯特·马林靠窗座位下面的行李架里。

　　这对夫妇当时正在康涅狄格州看望女儿的途中。虽然两人通常都是直飞航班，但假期期间航班延误和取消的情况让他们不得不在波特兰停留。

　　他们的计划是短暂停留，然后登上波音737 MAX 9喷气式飞机，经安大略机场返回河滨市。

　　在1万英尺的高空，飞行员宣布机组人员很快就会到，并提供免费的食物和饮料服务。就在飞机到达巡航高度，也就是大约3万英尺时。

　　但在16000英尺的高空，琼·马林被巨大的爆炸声、肆虐的狂风和可怕的恐惧吓了一跳。

　　当其他乘客呻吟和哭泣时，吉尔伯特·马林低头看到托比的航母在风中挣扎，朝着飞机的洞的方向倾斜。

　　他一把把托比抱在怀里。吉尔伯特·马林捂住狗的耳朵，希望保护他们心爱的动物免受无情的嚎叫。琼·玛琳把头靠在吉尔伯特的腿上。

　　他把托比抱在胸前，用另一只胳膊把妻子拉了进来。

　　氧气面罩从天花板上掉了下来，两人争先恐后地想把它们固定住，甚至还想给托比戴上一个。

　　驾驶舱的门突然打开了。

　　一名空乘大叫，但没人听到。人类的哀号无法与呼啸的风相比。

　　吉尔伯特·马林轻轻地哭了起来。

　　“我们以为我们要死了，”琼·马林说。

　　先前报道:阿拉斯加航空公司的飞机在空中失去窗户，整个波音737-9机队停飞

　　飞机下降的20分钟对机上人员来说是极其痛苦的。但当飞机迫近波特兰的紧急降落地点时，恶毒的轰鸣声慢慢平息了下来。

　　琼·马林向洞外望去。城市的灯光在远处闪烁。现在风在窃窃私语。这是自经济繁荣以来，她第一次感受到的不是令人衰弱的恐惧。她觉得冷。

　　一名男乘务员从这对夫妇身后出现。他慢慢地移动着，一只手拿着氧气瓶凑近鼻子，另一只手颤抖地抓住座位的顶部。他朝飞机的洞口走去。

　　“有人坐在这些座位上吗?”据称，这名空乘指着曾经是塞门的旁边那些诡异的空座位的方向问道。

　　琼·马林的心一沉。他们登机时被告知航班满员。

　　她担心地问自己。

　　但她前面那排人很快也附和了。谢天谢地，那些座位总是空的。

　　“但这让我想到……他们不知道?”机组人员不知道那里是否有人?他们应该知道的!”琼·马林说。

　　当他们终于降落时，飞机上一片寂静。

　　然后是雷鸣般的掌声。

　　医护人员在登机口迎接飞机，照料那些颤抖的乘客。

　　马林一家最终回到了河畔的家。在他们到达的几个小时内，他们接到了阿拉斯加航空公司的电话。

　　“我们仍然很震惊，”琼·马林(Joan Marin)说，“我们很困惑，很茫然。”

　　据称，阿拉斯加航空公司向这对夫妇以及机上所有其他乘客每人提供1500美元，并通过航空公司的公司医生提供咨询服务。

　　吉尔伯特和琼·马林拒绝了航空公司的邀请，转而寻求自己的心理健康治疗。

　　“这是一种侮辱，是邪恶的，”马林夫妇的律师尼克·罗利说。“这是一种贪婪、可怕、卑鄙的东西。我很失望，但我并不惊讶。这就是美国企业界。”

　　在最近的一份声明中，阿拉斯加航空公司声称波音公司应该赔偿该航空公司所遭受的损失。

　　“他们真的在从我们身上赚钱，”琼·马林说。“1500美元一个人对他们来说不算什么。1500美元甚至不够我的医疗费用。”

　　事故发生后，美国监管机构立即停飞了阿拉斯加航空公司所有波音737 MAX 9飞机，等待进一步调查。作为预防措施，许多其他航空公司也纷纷效仿。

　　在2024年1月5日那次飞行后的几周内，阿拉斯加航空和联合航空公司都报告说，在其他波音737 Max 9飞机的面板和门塞上发现了松动的部件。美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)暂时停飞一些Max 9飞机接受检查，波音公司面临的问责压力继续加大。

　　在这些飞机调查中，人们发现阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)决定停止其一架飞机飞越太平洋飞往夏威夷，原因是机舱增压系统发出警告，但却忽视了让飞机飞越陆地。

　　前一篇报道:美联航和阿拉斯加航空公司对波音制造问题的不满情绪正在高涨

　　美国国家运输安全委员会主席Jennifer Homendy说，维修人员检查了飞机，允许它飞行，但航空公司决定不让它飞到夏威夷的长途航线，这样如果警示灯重新出现，它“可以很快返回机场”。

　　这是在马林鱼可怕的逃跑前两天。

　　“不安全就是不安全，”琼·马林说。“这激怒了我们。他们甚至可以做这样的事情，知道这些问题。”

　　截至1月26日星期五，波音737 Max 9飞机获准起飞。

　　根据罗利的说法，这对夫妇决定现在挺身而出，因为最近有举报人报告说波音737 Max 9飞机存在“大量缺陷”。

　　琼·马林和吉尔伯特·马林说，自从那次可怕的事件发生后，他们就变了，他们正在接受可能是创伤后应激障碍的治疗。他们鼓励其他乘客说出来。

　　金钱在公司的血管里流动。钱。不是血，”罗利说。“他们更关心钱，而不是人。他们知道这是一个问题，但他们仍然把它放在空中。”

　　马林鱼目前还没有计划对阿拉斯加航空公司或波音公司提起诉讼，但他们表示，他们确实希望争取改变。

　　“我想继续前进，我想说这是一件怪事，然后继续前进。但这并不是一件奇怪的事情，他们只是打赌不会发生。”琼·马林说。“别拿我们的生命开玩笑。”