本周早些时候，西澳大利亚州总理罗杰·库克称，由于担心不断升级的红海冲突，一艘畜牧船拒绝了西澳大利亚政府在弗里曼特尔停靠的提议，返回澳大利亚。

　　周三下午，载有近1.5万只羊和2000头牛的MV Bahijah停在珀斯附近的水域。一周多前，澳大利亚政府下令将其运回澳大利亚。

　　珀斯的气温高达30华氏度，动物权利保护者和阿尔巴尼亚政府的一名成员对船上动物的福利表示担忧。

　　库克表示，他的政府周二向这艘以色列船只提供了在弗里曼特尔的泊位，但此举遭到拒绝。

　　他说，牛群最早可以在周四下船。一名澳大利亚政府兽医预计将于周三下午巡视这艘船，以检查动物的健康状况。

　　“周二，我们确实给那家出口公司提供了一个泊位;他们决定推迟对接。这可能是出于一系列后勤原因，”库克表示。

　　“你可能会说，他们现在在船上可能比在西澳炎热的货仓里更好。”

　　联邦农业部在一份声明中说，巴希贾的兽医没有报告严重的健康问题，尽管该出口商已向政府申请将其部分动物卸下。

　　由于担心红海的安全局势，“巴希贾”号本月早些时候取消了原计划穿越红海的行程。

　　原计划在补充饲料后改道途经好望角，但该船被命令返回澳大利亚。

　　这一事件再次引发了人们的呼吁，要求艾博年政府兑现其逐步淘汰活羊出口贸易的承诺，而这一政策遭到了澳大利亚工党政府的反对。

　　尽管库克和农业部都保证牛羊健康状况良好，但弗里曼特尔联邦议员乔希·威尔逊(Josh Wilson)在周三的媒体闪电战中将此事描述为一场动物福利危机。

　　威尔逊告诉6PR电视台的加里·阿德希德说:“你把羊放在一艘臭烘烫的船上60天，很难想象这符合澳大利亚人期望适用的动物福利标准。”

　　“这是一种固有的交易，幸运的是，这种交易现在已经极度边缘化，几乎已经不复存在。”

　　一旦在弗里曼特尔卸下一些牲畜，装载更多的饲料，预计这艘船的运营商将选择经由好望角航行到中东，这将增加数周的航程。

　　尽管这些羊来自澳大利亚，但它们必须通过严格的生物安全检查才能获准在澳大利亚上岸。

　　“这些都是优质的澳大利亚动物;然而，他们在澳大利亚将受到严格的生物安全控制，”该部门表示。