特斯拉与大型加油站和便利店运营商EG集团签署了一项协议，将出售其超级充电站硬件，作为EG品牌的产品。

　　这是特斯拉在短短几周内达成的第二笔此类交易。

　　上个月，特斯拉宣布与英国石油公司达成协议，将向他们出售价值1亿美元的增压器硬件，这些硬件将以英国石油公司的品牌部署在美国各地的英国石油加油站，这让很多人感到惊讶。

　　这是特斯拉为数不多的向第三方出售超级充电站的案例之一，也是特斯拉第一次大规模出售超级充电站。

　　特斯拉充电基础设施主管丽贝卡·蒂努奇(Rebecca Tinucci)在声明中表示，这是特斯拉正在进入的一项新业务。

　　没过多久就证实了这一点。

　　今天，EG集团宣布与特斯拉签署了一项购买增压器的协议:

　　“EG集团很高兴地宣布，它已经同意收购特斯拉最新的超快速充电设备，以满足EG在英国和欧洲快速增长的evpoint业务。”

　　与英国石油公司的交易一样，EG集团证实，这些充电站不会被称为特斯拉超级充电站，而是他们自己的品牌，即“evpoint”。

　　他们在新闻稿中写道:

　　这些充电器将被命名为“evpoint”，并将利用特斯拉的行业领先技术。

　　硬件将在开放网络的基础上运行，这意味着所有司机都可以使用evpoint充电器，无论他们驾驶的是什么品牌的汽车。

　　充电器还将支持即插即用协议，简化和自动化支付。

　　第一批新充电器预计将在今年年底前推出。

　　与BP的交易不同，EG集团和特斯拉都没有透露这笔交易的规模。

　　然而，EG集团首席战略与商务官Imraan Patel指出，该公司目前拥有600个电动汽车充电器，并计划拥有超过2万个。

　　EG集团在多个市场运营着6000多个站点:

　　特斯拉充电基础设施高级总监丽贝卡·蒂努奇对这笔交易发表了评论:

　　听起来不久的将来会有更多这样的交易。

　　这对特斯拉来说是相当具有破坏性的。虽然我们不知道细节，但我们之前已经看到证据表明，特斯拉的超级充电站比竞争对手的快速充电站便宜几倍。

　　如果它开始成为像ABB或Tritium这样的第三方充电器的主要分销商，它可能会颠覆整个行业。

　　自从NACS成为标准，特斯拉开始提供通用墙壁连接器以来，这就是美国二级充电所发生的事情。

　　令人惊讶的是，特斯拉现在也成功地在欧洲产生了影响，那里的连接器战争已经结束了一段时间。

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