1909年，《罗姆西广告人》发表了《南安普敦之歌》，评论道路状况。

　　虽然书中没有提到坑洼，但其余的描述在100多年后的今天仍然可以使用。

　　在19世纪和20世纪初，罗姆西广告商记录了许多关于罗姆西道路状况的抱怨。冬天又湿又泥泞，夏天又干燥又满是灰尘。夏天，罗姆西用洒水机来清除灰尘。1911年，人们购买了一辆新的水车，4月26日的《广告人》上写道:“在城镇的某些地区，水车当然会洒出一种力量来指挥道路和人行道，但当然，司机在熟练使用杠杆之前必须上几节课，同时，行人、骑自行车的人和其他人如果想保持鞋子干燥，就必须注意自己的安全。”

　　新书将揭示罗曼·温彻斯特

　　直到1909- 1911年，大桥和Timsbury桥都是木结构的，它们肯定很难承载蒸汽牵引引擎这样的重型交通工具。米德尔桥被认为是在13世纪用石头建造的，尽管直到1380年才被提及。到了18世纪，它已是一片废墟，并于18世纪80年代重建。这座新石桥的设计师是罗伯特·迈尔恩，他是一位著名的伦敦建筑师，是帕默斯顿勋爵请来的，但就连他自己也承认，这是他所面临的最困难的项目之一。困难的原因是这座桥必须建在泥炭和砾石上。它在20世纪30年代再次重建，以减少“驼峰”的陡峭程度，并加强桥梁本身。

　　也是在1911年，人们期待已久的罗姆西道路沥青工程开始了。镇上的人抱怨说，有一段时间没有在镇上的道路上铺设新的金属，因为新桥建成后，这些金属都被用来改善大桥道路了。5月8日，拉蒂默街(Latimer Street)和车站路(Station Road)开始撒沥青，撒沥青机吸引了很多人的注意，许多旁观者发现自己身上洒满了沥青颗粒。

　　当沥青机在教堂广场着火，不得不叫消防队来控制火势时，吸引了更多的观众。