根据周二市议会会议上收到的一份财务更新报告，大都会交通管理局（Metropolitan Transit Authority）接管了休斯顿警察局（Houston Police Department） 2500万美元的交通执法预算。

　　休斯顿的财务总监梅丽莎·杜博斯基在例行的财务更新中告知休斯顿市议会，METRO将为休斯顿警察局的交通执法预算支付2500万美元。交通执法通常是城市警察部门的一个部门，其工作是减少不安全或非法驾驶行为。

　　一般来说，该市用于全市交通执法的资金将来自火奴鲁鲁警局的10亿美元预算。然而，将这些预算项目转移给METRO是城市领导层重新分配资金以更好地满足城市需求的一部分，与市长约翰·惠特迈尔（John Whitmire）最近为59号美国公路上的蒙特罗斯桥（Montrose bridge）的灯光拨款270万美元的举动一致。

　　“这些都是本届政府和METRO现任领导层的新事物。我们已经能够与他们合作，并带来额外的资金，”杜博斯基在谈到交通管理局转向支付休斯顿的交通执法和路灯成本时说。

　　Chron问市长发言人玛丽·本顿（Mary Benton），将这些费用从城市预算转移到地铁的决定是否是惠特迈尔做出的。然而，她没有立即回应多次置评请求。

　　这并不是METRO唯一资助的项目。据杜博斯基说，交通局还将承担休斯顿交通和路灯的电费，总计耗资2180万美元。休斯顿公共工程公司将为最初的交易提供资金，地铁公司将在晚些时候偿还该市。火奴鲁鲁警局及其交通执法部门也将获得类似的报销。

　　杜博斯基说：“我们将向他们提供交通部门全年所做的一切细节，我们将在整个2025财政年度开具发票。”

　　市议会成员萨利·奥尔康问杜博斯基，地铁是否会接管整个交通执法预算。

　　“那是我们整个交通执法部门的预算？那不是——那是我们整个交通执法部门的预算？”她问道，似乎对这个数字感到困惑。杜博斯基听到奥尔康咯咯地笑了起来，肯定地回答说：“所以地铁公司要接管我们整个交通执法预算？”

　　METRO的媒体关系总监莱斯特·格雷奇（Lester Gretsch）告诉《龙网》（Chron）， 2019年的公投允许该交通机构使用高达25%的销售和税收收入，为与其合作伙伴实体达成的当地协议提供资金。

　　Gretsch说：“这些资金可以用于街道改善、交通项目和其他法律授权的设施和服务。”“这个项目自20世纪80年代以来一直存在，在过去，合作伙伴实体使用这些资金来支持交通执法工作。”

　　Gretsch补充说：“这笔交易不会削减METRO的任何公共交通业务。”

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