东京:周六，日本航天局庆祝其新旗舰火箭成功发射，这是经过多年推迟和两次失败尝试后的第三次幸运发射。

　　下一代H3被认为是SpaceX公司猎鹰9号的竞争对手，有一天可能会向月球基地运送货物。

　　日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)总裁山川博史(Hiroshi Yamakawa)说:“我在太空行业工作了很长时间，但我从未感到如此高兴，也从未感到如此宽慰。”

　　在最近的发射之前，日本上个月成功地在月球上着陆了一个无人探测器——尽管角度不稳定——使其成为第五个在月球表面着陆航天器的国家。

　　H3于上午9:22(格林尼治标准时间0022)从日本西南部的种子岛航天中心发射。

　　在日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)的现场直播宣布H3的发动机已经成功燃烧，这意味着火箭已经进入轨道后，控制中心传出了欢呼声和掌声。

　　H3由JAXA和三菱重工共同开发，是2001年首次亮相的H-IIA发射系统的继承者。

　　日本宇宙航空研究开发机构表示，该航天器旨在“高灵活性、高可靠性和高性价比”，将“保持日本对太空的自主访问”。

　　与可重复使用的猎鹰9号不同，H3是一次性的，但科学家们表示，对其世界首创技术的试验意义重大。

　　墨尔本大学墨尔本空间实验室主任米歇尔·特伦蒂说:“H3火箭有一个独特而新颖的第一级发动机，与最先进的火箭相比，它能提供更大的推力。”

　　H3“有可能成为最具成本效益的火箭”，使探索太阳系的成本更低。

　　它的首次发射一直受到各种事故的困扰。

　　在2023年2月的一次发射中，由于点火问题导致火箭在地面上静止不动，发射被放弃。

　　在去年3月的第二次尝试中，由于技术问题，在发射后不久就发出了销毁命令。

　　由于天气恶劣，这次发射也推迟了4天。

　　周六成功发射的火箭携带了两颗小卫星。

　　其中一颗微型卫星预计将通过拍摄照片和视频为防灾作出贡献。

　　另一个配备了探测红外线的传感器，用于跟踪地面工厂的运行状况。

　　根据JAXA的直播，微型卫星的分离也得到了证实。

　　JAXA有关人士表示:“在成功将火箭送入轨道后，我们将继续分析序列。”

　　更大的推力

　　弗林德斯大学(Flinders University)太空探索专家、副教授爱丽丝·戈尔曼(Alice Gorman)表示，H3将是“一个多面手——能够向地球轨道发射卫星，充当空间站的补给车，并前往月球”。

　　在经历了一系列的失败之后，这次成功的发射提升了JAXA的声誉，其中包括另一种火箭，一种名为Epsilon-6的固体燃料型号。

　　上个月，日本成功地将绰号为“月球狙击手”的SLIM航天器降落在月球表面，尽管该航天器的太阳能电池板面朝错误的方向。

　　伯明翰大学天体物理学名誉教授阿德里安·迈克尔·克鲁斯说，尽管最近失败了，但总的来说，日本的太空计划超出了它的能力。

　　他说，该国“在太空探索方面有未来的雄心，挑战一些主要参与者”。

　　“然而，太空有效载荷越来越重，为了在其可以执行的任务中保持竞争力，日本需要获得更强大的运载火箭，比如H3。”