德国法兰克福:德国一家法院周五表示，大众汽车前首席执行官马丁·文德恩将于9月因其在该汽车制造商排放作弊丑闻中的角色接受审判，这是该事件开始9年后的事情。

　　这家德国汽车巨头在2015年承认在全球1100万辆柴油车上安装了操纵排放水平的软件后，陷入了危机。

　　现年76岁的文德恩原本应该在几年前因欺诈罪受审，但由于他的健康状况不佳，案件被无限期推迟。

　　不伦瑞克市(Brunswick)的一家地方法院表示，目前已决定将针对这位前首席执行官的两起案件合并审理，一起是涉嫌欺诈和虚假陈述，另一起是涉嫌操纵市场。

　　法庭表示，审判将于9月3日开始，该法庭距离大众位于沃尔夫斯堡的总部很近。

　　到2025年9月，将举行89场听证会。

　　文德恩被指控在这起丑闻中犯有有组织的商业欺诈行为，该丑闻涉及安装所谓的减效装置，使车辆在实验室测试中看起来比在路上行驶时污染更少。

　　与市场操纵有关的诉讼程序此前曾暂停，但在检方的要求下，于去年12月重新启动。

　　在该案中，文德恩被指控故意不告知投资者安装了操纵软件，违反了德国股市监管规定。

　　2015年9月，在丑闻爆发一周后，他辞去了大众集团首席执行官一职。大众集团旗下品牌还包括奥迪(Audi)、保时捷(Porsche)、斯柯达(Skoda)和西雅特(Seat)。

　　2021年，他同意与大众达成和解，向该公司支付约1100万欧元(合1200万美元)的赔偿金。

　　去年6月，奥迪前首席执行官鲁珀特·施泰德(Rupert Stadler)在审判结束时被判处缓刑和罚款，成为因该丑闻被定罪的最高级别的前高管。

　　“柴油门”事件被视为德国战后最大的工业丑闻。大众为此花费了约300亿欧元的罚款、诉讼费和赔偿车主，主要是在美国。