从努美阿飞往悉尼的SB140航班是由calin航空公司运营的空客A330-900NEO，这是新喀里多尼亚的主要航空公司，新喀里多尼亚是法国领土，位于悉尼东北2000公里处。我乘坐的是芙蓉(商务)舱，上午10:30从新喀里多尼亚的首府努美阿起飞。预定航班是3小时15分钟。刚刚年满40岁的calin航空与澳洲航空(Qantas)在代码共享的基础上，每天运营努美阿和悉尼之间的航班。

　　澳航的“蓝色飞行”忠诚计划拥有包括澳航和新西兰航空在内的72家合作伙伴。

　　我的排放量是0.6吨。尽管Aircalin的机队规模很小，但它实施了一项雄心勃勃的可持续发展计划，其网站上有详细说明。

　　新喀里多尼亚(New Caledonia)的主要国际机场拉通图塔(La Tontouta)给人的感觉更像是一个安静的地区机场，这意味着办理登机手续，尤其是对高级旅客来说，是一种(亚热带)微风。今年早些时候，法国总统埃马纽埃尔·马克龙(Emmanuel Macron)在对新喀里多尼亚进行正式访问时经过该机场，这是一个罕见的激动时刻。

　　Aircalin的Hibiscus客舱有26个座位，座位之间的空间为49或50英寸(124.5或127厘米)，座位宽度为22.3英寸(57厘米)。我在1A，坐在一个迷人的现代白色和米色的座位上。织物覆盖和装饰的灵感来自传统的美拉尼西亚编织。座椅可以完全倾斜到水平位置，但在这个相对较短的白天区域并不需要。

　　木槿花舱的乘客每人可携带2件重量为23公斤的木槿花，这对在亚热带的新喀里多尼亚度假的人来说很慷慨，但对于新喀里多尼亚人和往返法国的法国侨民来说无疑是完美的。

　　这款飞机的高清LED触摸屏尺寸为15.6英寸(40厘米)，机上娱乐系统提供了广泛的选择，包括首发和经典的法语和英语电影和电视节目，并附有一些字幕。这架飞机还配备了外部摄像头，允许乘客观看起飞和降落。

　　讲法语的机组人员，有些穿着海洋绿松石色的制服，和蔼可亲，细心周到。为了方便那些尴尬地只会说一种语言的澳大利亚乘客，他们很高兴地改用英语。

　　一顿极好的三道菜的午餐是在芙蓉班，与适当的法国主菜鸭肉汤开心果和梨浸泡在红酒。这位乘客选择了用罗勒汁填充的小牛肉里脊为主餐，而不是香槟酱的鲑鱼里脊。可以预见的是，葡萄酒的选择完全是法国人的事。

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　　法国大型航空公司已经很久没有定期飞往澳大利亚了——坐下来，放松一下，尽情享受高卢人的热情，对这个世界的这个地方来说，这是相当新奇的。

　　悉尼和努美阿之间的距离只相当于悉尼和凯恩斯之间的距离，新喀里多尼亚没有更高的知名度，这是一个奇迹。考虑到这一事实，尤其是考虑到它小巧但优雅的旗舰航空公司在这一最舒适和放松的澳大利亚短途服务中给人留下了深刻的印象和惊喜。

　　★★★★

　　作者作为新喀里多航空公司和旅游局的客人旅行参见aircalin.com;newcaledonia.travel

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