门洛帕克（Menlo Park）正在上演一场再熟悉不过的关于经济适用房的政治冲突。
这座城市是梅塔的故乡，加入了其他富裕的圣马特奥县城市的行列——比如阿瑟顿和希尔斯伯勒——这些城市正在寻找如何在不激怒居民的情况下满足国家设定的新住房配额。
周二晚上，门洛帕克市议会（Menlo Park City Council）举行了长达一小时的会议，投票决定暂时搁置一项提案，在市中心的三个停车场建造数百套低收入住房。此前，数十名居民（其中许多是企业主）公开表示反对。
“如果我没有停车位，我的生意就完了，”一家电子维修店的合伙人告诉议会。
该提案是该市住房要素的结果，这是一项国家强制计划，要求各个城市在2031年之前建造一定数量的新住房。为了实现这一目标，门洛帕克需要在2031年之前建造2,946套新住房，其中至少740套将提供给收入仅为该地区中位数50%的人。
该市希望在门洛帕克中心的圣克鲁斯大道（Santa Cruz Avenue）上的三个城市拥有的停车场上建造至少345套这样的公寓。但这将从市中心抹去556个公共停车位，在周二的会议上，该项目的反对者认为，这样的抹去会影响市中心的商业活动，并扰乱该市一条主干道的交通。
“拆除服务级别的停车场会对附近的零售商造成严重影响，这一点毫无疑问，”市中心的一名业主说，他接着威胁要提起诉讼。“市中心的空置率已经达到21%左右，想找个停车位很难。”
其他反对者对州政府强迫该市建造它不想要的住房的想法感到愤怒，有些人甚至认为该项目会导致犯罪率飙升。
“我不希望这里变成帕洛阿尔托市中心，我害怕晚上在那里走动，在那里我可能会被抢劫或枪击，”一名居民说。“我不希望这里变成上世纪70年代的布鲁克林，我就是在那里长大的。”
历史b|旧金山最小的公园也是闹鬼最多的旅游|要想徒步这个加州的奇迹，你需要爬上一堆梯子当地|我去了重力山，湾区最令人困惑的道路美食|湾区人的故事，他仍然经营着第一家圆桌披萨店
与此同时，项目支持者认为，在市中心建造更多的住房实际上会为地区企业创造更多的人流量。一位项目支持者将目前在门洛帕克举行的辩论比作曾经在纽约时代广场看到的辩论。
“几年前，当纽约市在那个地区开辟步行区时，当地的商人强烈反对，因为他们担心顾客不能直接开车到前面来取他们的货物，”他说。“现在，那里是整个国家利用率最高的零售场所之一。”
支持者还称赞圣马特奥县的其他城市，如红木城（Redwood City）和伯林盖姆（Burlingame），是在建造更多经济适用房后变得更有活力的社区的例子。许多人反对取消停车位会像反对者所说的那样造成毁灭性后果的说法，他们指出，该计划中有一项条款要求项目开发商想办法替换大部分（如果不是全部的话）因该提议而被取消的公共停车位。
一位居民说：“我们的城市不会被摧毁，因为市中心停车稍微不方便一些。”“保持我们目前拥有的原始停车位数量，永久固定下来，并不是门洛帕克成功的关键。”
一些居民反对建造房屋，这些房屋最终可能会容纳那些在社区工作但目前住在其他地方的人，因为他们已经被门洛帕克（Menlo Park）的房价所排斥，而门洛帕克的家庭收入中位数接近20万美元。一名男子说，他周二代表他们发言，说他们自己不能去那里，因为他们忙于照顾一个他们负担不起的社区。
他说：“这些人不在这里，因为他们正在开车回特雷西、莫德斯托、摩根山等地的家中。”“他们来这里不是因为他们在斯坦福医院照顾你生病的祖母。他们不在这里，因为他们要在左岸开始第二班洗碗。”
“这些未来的邻居可能会花一天的时间打扫你的房子，修剪你的草坪，教育你的孩子，维护你的邻居，为你煮浓咖啡，卖你的硬件，为你提供午餐等等，”他补充说。
在听取了40多位发言人的意见后，这个由五人组成的委员会讨论了是否应该将该项目的投票推迟到明年1月。
两名即将卸任的市议员玛丽亚·多尔（Maria Doerr）和珍·沃洛辛（Jen Wolosin）敦促他们的同事在周二的会议上进行投票，他们认为，该市住房项目的时间表要求在2024年采取行动。市长塞西莉亚·泰勒（Cecilia Taylor）、副市长德鲁·库姆斯（Drew Combs）和市议员贝齐·纳什（Betsy Nash）不同意这一观点，他们援引了公众评论中居民的担忧，称该市对该项目的宣传工作做得不够。
泰勒对观众说：“当我听说人们没有被告知这件事时，我很担心。”“并不是说我们在催促这个过程，但政府最难的部分是做外联工作，因为总是有人不知道。所以，没有你们的投入，我们就无法改进。”理事会最终以3比2的投票结果推迟了决定，多尔和沃洛辛表示反对。该项目预计将在1月14日的理事会会议上再次讨论。
——寻找在加州失踪的30岁女子的最新消息令人担忧——in - n- out TikTok视频导致加州官员被解雇——旧金山畅饮游船活动陷入混乱——在著名的加州步道遭到严重破坏后，远足者被敦促重新考虑