但在1990年发射升空34年后，这架望远镜的“生命”预计将在未来十年内走到尽头，因为它的部件会出现故障，导致它坠毁回地球。

　　到本世纪30年代中后期，哈勃与这颗行星的轨道距离将变得太小，无法将其留在太空中。科学家估计，当它重新进入大气层时，有99.6%的可能性会被摧毁。

　　到本世纪30年代中后期，哈勃与这颗行星的轨道距离将变得太小，无法将其留在太空中。科学家估计，当它重新进入大气层时，有99.6%的可能性会被摧毁。

　　但唐纳德·特朗普的胜选可能会改变这一点。

　　他对美国国家航空航天局下一任局长的选择重新点燃了人们的希望，即哈勃望远镜可以被修复，并被提升到600公里高的原始位置。

　　周三，特朗普宣布该机构将由贾里德·艾萨曼（Jared Isaacman）领导，他是科技界的亿万富翁和宇航员，今年早些时候成为第一位完成太空行走的普通公民。

　　艾萨克曼先生长期以来一直担心哈勃望远镜的状况，他认为Nasa和私营部门之间的合作可以延长哈勃望远镜的寿命，而不需要国会数十亿美元的资金注入。

　　2022年，艾萨克曼提出为太空探索技术公司的一项望远镜任务买单，该任务将取代哈勃的陀螺仪，后者允许哈勃在太空中旋转，并将自己导向夜空中感兴趣的物体。

　　哈勃望远镜在1990年发射时有6个陀螺仪，但在太空中待了近40年后，现在只有2个运转正常。该望远镜可以只用一个陀螺仪，但其范围比满负荷运行时要小。

　　第四次也是最近的一次维修任务是在2009年更换望远镜的部件，并将其送回更高的轨道。

　　但艾萨克曼表示，这架望远镜应该进行第五次维修，这是“不需要动脑筋的事”，这可能会使它的寿命延长数年。

　　自2021年12月詹姆斯·韦伯太空望远镜发射以来，研究人员获得了同时获得可见光光谱（来自哈勃）和红外光谱（来自韦伯）图像的独特途径。

　　艾萨克曼先生认为，这是一种值得保留的伙伴关系。

　　“我有点担心，这场比赛的时间已经不多了，”他在1月份表示。“按照这个速度，可能没有哈勃望远镜可以拯救了。”

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　　他的计划是私人航天和美国国家航空航天局之间前所未有的合作，直到最近，美国国家航空航天局一直保持着对外行星旅行的有效垄断。

　　但在进行了可行性研究后，该机构拒绝了他的提议，认为这对SpaceX的宇航员和望远镜都有太大的风险。

　　与上一次执行维修任务的美国宇航局的亚特兰蒂斯号航天飞机不同，SpaceX的星际飞船没有气闸，这需要宇航员在走出飞船之前将飞船内部完全减压。

　　今年9月，艾萨克曼首次尝试了这种做法，当时他在该公司的“北极星黎明”（Polaris Dawn）任务中进行了太空行走。

　　根据《信息自由法》（Freedom of Information）向美国国家公共广播电台（National Public Radio）公布的电子邮件显示，Nasa工作人员对此类任务的安全性有些担忧，并指出埃隆·马斯克（Elon Musk）公司的“风险状况”远高于联邦机构。

　　虽然被这项任务的零成本所吸引，但美国宇航局也担心，由于SpaceX航天飞机上没有机械臂，宇航员很难同时进行太空行走和修复望远镜。

　　工程师们建议，如果望远镜没有固定在宇宙飞船上，太空行走者将在太空中漂浮，同时与陀螺仪和其他精密仪器一起工作。

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　　艾萨克曼的提议被Nasa婉言谢绝了。

　　“我们现在的立场是，在探索了目前的商业能力之后，我们现在不打算寻求重新推进，”美国宇航局总部天体物理学部门主任马克·克拉平（Mark Clampin）在6月份表示。

　　艾萨克曼是一名平民科技企业家，从未在政界工作过，按照历史标准，他是领导Nasa的非正统人选，但完全符合特朗普下一届任期的游戏计划。

　　这位候任总统已经任命马斯克领导一个新的政府效率部门项目，预计他将在未来四年积极支持Nasa和私营公司之间的合作。

　　这十年来最重要的太空事件很可能发生在他的任期内，届时作为nasa阿尔忒弥斯计划的一部分，人类将自1972年以来首次重返月球。像美国宇航局最近的许多项目一样，阿尔忒弥斯是与SpaceX合作的。