然而，拉斯特声称他的禁赛已经结束，因为他回忆起去年12月因超速行驶超过20公里/小时而收到的罚款通知。

　　最后一次被警察拦下是在半小时后。

　　2024年6月24日上午11点50分左右，警方正在从奥兰治到惠灵顿的米切尔高速公路上巡逻，他们看到他的车以每小时115公里的速度向南行驶。

　　他们把拉斯特的车停在了奥兰治的马斯普尔路附近，检查显示他的P2驾照因扣分而被吊销。

　　最后一次告诉警察他是在半小时前被警察拦住的。

　　他递给警官一份现场出庭通知的复印件，以证实这一点。

　　他说，他被停职了，但没有给出开车的理由，只是说另一名警察告诉他，他可以开车去奥兰治。

　　然而，进一步的警方调查显示，他被告知他不能开车。

　　最后一次被拦截是在2024年7月9日下午2点45分，当时他正在奥兰治的米切尔高速公路上向北行驶。

　　警察知道他是被停牌的司机，当他们问他为什么开车时，他说:“我真的不认为我被停牌了。”

　　在没有通过药检后，警察告诉他他被捕了。

　　最后，他从警察那里跑了出来，开始了短暂的徒步追逐。

　　他被抓住并戴上手铐，然后被放在一辆笼子车的后面，并被带到奥兰治警察局进行进一步的药物分析。该分析的结果在宣判当天还没有公布。

　　他穿着一件橘黄色的工作夹克和工作靴，让他的律师马修·特德斯基(Matthew Tedeschi)来说话。

　　“如果只是第一次，(他)可能会得到一些宽大处理，”特德西在谈到这三起单独的罪行时表示。

　　“他一有机会就认罪了，这是他成年后仅有的几次驾驶违规。”

　　特德斯基表示，拉斯特已经经历了困难。

　　他说，他的客户每天花50美元在出租车上，尽管拉斯特穿了衣服，但他补充说，他目前没有工作。

　　特德斯基表示:“目前他没有工作，他在工作，但他把手指弄断了。”

　　地方法官戴维·戴警告特代斯基和法庭上的人，如果他继续在停牌、无证或被取消驾驶资格的情况下驾驶，将会有什么后果。

　　“他会把自己送进监狱的，”戴说。

　　然而，他也承认这些指控都属于初犯。

　　“作为一个成年人，他没有任何交通违规行为，但他现在已经进入了危险的境地，因为他现在已经三次在被禁赛的情况下开车了。”

　　戴先生对拉斯特的三项罪名一一定罪，并给予他12个月的有条件释放令，并取消他三个月的驾驶执照。

　　被取消驾驶资格者一并处理。