周二，查谟和克什米尔各地的加油站排起了长队，卡车司机罢工反对新法律对肇事逃逸案件实施更严厉的惩罚，罢工影响了该地区的供应，引发了恐慌性抢购狂潮。

　　J-K加油站业主协会表示，查谟90%的加油站已经干涸，在未来几个小时内，所有库存将用尽，因为1500辆向联邦领土和拉达克运送燃料的油轮正在罢工。

　　全查谟克什米尔油罐车业主协会表示，除非新法规被废除，否则罢工将继续，司机不会重返工作岗位。

　　数百辆汽车在克什米尔的大多数加油站排队，导致斯利那加部分地区和山谷其他地方的交通堵塞。根据即将取代殖民时代印度刑法的《印度刑法》(Bharatiya Nyaya Sanhita)，因疏忽驾驶而导致严重交通事故的司机，在没有通知警方或管理部门的情况下逃跑，将面临最高10年监禁或70万卢比的罚款。周一，几个州的卡车司机发起了抗议“严格规定”的活动。

　　克什米尔分区专员V K Bidhuri说:“这里也受到全国罢工的影响。但我们有21天的柴油储备和24天的汽油储备。我们也有超过20天的LPG库存可用。'' ''我也与石油公司的代表举行了会议。没有必要恐慌，”他补充说。

　　与此同时，斯利那加的一名加油站经理表示，他们的库存最多只能再维持一天。他补充说:“我们有足够维持四五天的供应，但由于每个人都在把油箱加满，而且有很大的需求，库存最多只能维持一天。”

　　在查谟，一些加油站的老板也寻求警方的帮助来处理这种情况。在Bohri加油站工作的Rakshit Singh说:“政府下达了配给燃料的命令，而现在，我们只给汽车提供价值1000卢比的汽油和10升柴油。许多在加油站外排队的人说，他们已经等了将近一个小时，有些人甚至等了更久才轮到自己。

　　“我们已经排了一个半小时的长队了……有300多辆车。每个人都惊慌失措，”卡皮尔·夏尔马在乌代瓦拉燃油泵外告诉印度报业托拉斯。

　　医护人员苏尼塔对目前的情况表示担忧。“我很担心……如果罢工持续更长时间会发生什么?”

　　查谟克什米尔油船船东协会和查谟克什米尔加油站船东协会主席阿南德·夏尔马表示，自周一上午以来，已有1500多艘油船罢工。

　　“如果政府不撤销强加给我们的黑色法律，情况会变得更糟。百分之九十的水泵已经干涸，在接下来的两个小时内，所有的加油站都将干涸。政府未能解决这个问题，”他告诉印度报业托拉斯。

　　夏尔马补充说，如果这种情况继续下去，军队和公众将没有燃料供应，这将严重影响查谟克什米尔和拉达克的正常生活。

　　他说，除非新法规被废除，否则罢工将继续，司机不会重返工作岗位。

　　查谟克什米尔运输工人福利协会主席阿吉特·辛格表示，将向副省长提交一份书面陈述。