肯尼亚律师协会(LSK)谴责最近道路养护税(RML)的增加，称此举是非法的，违反了宪法原则。

　　在周一的一份声明中，该协会强调了该决定缺乏透明度和公众参与，并要求政府撤销该决定，否则将面临法律诉讼。

　　2024年7月14日，能源石油和监管局(Epra)宣布石油价格略有下降，然而，成本细分显示RML从每升18先令增加到25先令。

　　这一增长与前道路和运输内阁部长Kipchumba Murkomen的保证相矛盾，他保证不会提高税收。

　　穆尔科曼在一份日期为2024年7月8日的官方通讯中表示:“正如肯尼亚人所建议的那样，我们只有在确定采取的任何税收措施不会导致生活成本上升的情况下，才会做出这一决定(提高RML)。”

　　LSK对围绕增税的混乱和缺乏透明度表示担忧。

　　“这一行动直接违背了基普春巴·穆科曼议员的明确保证，”LSK补充说，此举引起了广泛的沮丧，并将其称为对人民的背叛。

　　该协会说，道路和运输部在公众参与过程中未能充分纳入肯尼亚人的意见。公众明确反对这一增长，理由是担心这将加剧一个已经在努力应对经济挑战的国家的生活成本。

　　“这一遗漏构成了对公众在治理和决策过程中的作用的完全无视和忽视，正如宪法第10条所概述的那样，”LSK的声明写道。

　　“上周，高等法院在Aur诉内阁部长、卫生部和其他11人一案中做出了一项具有里程碑意义的裁决;肯尼亚医生和牙医委员会和另一个(有关各方)[2023年宪法请愿书E473] [2024] KEHC 8255 (KLR)(宪法和人权)(2024年7月12日)，加强了公众咨询的必要性。法院强调说:“认为国家领导人知道什么是适合国民的事情已经不再是惯例了。在做出影响民众的决定之前，他们必须征求民众的意见。

　　LSK强调了宪法要求，即所有税收，包括征费，只能由议会立法征收、豁免或更改。

　　律师们进一步指出，增加的数额没有按照1993年《道路维修征费基金法》第3节的要求在《肯尼亚公报》上适当公布。

　　“由于上述原因，LSK呼吁立即撤销这一违宪和程序上有缺陷的行动，否则我们将采取必要的措施，以确保政府完全遵守法律，”声明中写道。

　　斯里兰卡总统费斯·奥德安博重申，他们承诺坚持透明和公众参与的原则。

　　她说:“我们作为廉署，会保持警惕，坚定维护透明和公众参与的原则，不会容忍任何破坏这些基本价值观的行为。”

　　这些事件突显了肯尼亚在治理问题上的持续斗争，以及公众对领导人问责制和透明度日益增长的要求。随着事态的发展，所有人的目光都将集中在政府的反应以及可能随之而来的潜在法律纠纷上。