电动滑板车是现代文明的祸根。它们是我们人行道上的隐形轰炸机。对于骑自行车的人来说，它们是一种无声的危险，对于被迫与它们共用道路和道路的行人和骑自行车的人来说，它们是一种生命和肢体的威胁。它们给事故和急救部门带来了不必要的业务，从而给更广泛的社区带来了巨大的社会和财政成本。

　　没有什么比和你的孩子在公园或公共道路上散步更糟糕的了，结果却几乎被一个你从未听说过的超速电动摩托车骑手撞倒，他没有发出任何警告，而且显然不关心其他人。

　　然而，在整个西方，电动滑板车正被推广为一种清洁、绿色的个人交通工具。在伦敦等一些地方，无人驾驶汽车正在作为出租车辆进行试验，而私人拥有无人驾驶汽车在公共道路和小径上使用仍然是违法的。在其他地方，包括我的家乡澳大利亚维多利亚州，出租和私人使用电动滑板车都是合法的，而且电动滑板车的零售市场正在蓬勃发展。作为一种消费品，电动滑板车并不便宜，购买电动滑板车需要花费相当于数百英镑的澳元。

　　与包括伦敦在内的许多英国城市一样，维多利亚州的首府墨尔本一直在对出租电动滑板车进行大规模试验。该市公司与两家运营商签订了合同，其中包括美国公司Lime，该公司也参与了英国的试验。

　　直到周二晚上，墨尔本市议会以微弱优势投票，撕毁合同，立即终止该计划。这两家运营商现在有30天的时间从城市边界移除他们的滑板车和充电设施。

　　墨尔本市长尼古拉斯·里斯(Nicholas Reece)称，这一决定是在2024年奥运城市去年取消了自动取款机后“选择了巴黎的选择”。里斯在投票前的议会会议上说:“经过两年的耐心，我对我在城市街道和人行道上看到的一切已经失去了耐心。”

　　他说:“在电动滑板车上不遵守法律的人确实比遵守规则的人要多，有人不戴头盔骑车，有人双驾(载多名乘客)，有人成群结队，在人行道上骑车，给我们城市的人行道造成了严重破坏。”

　　里斯也可以提到碍眼的因素。就像Lime和其他运营商出售的出租自行车一样，废弃的电动滑板车和头盔散落在城市和郊区，包括进入墨尔本的雅拉河和菲利普湾港。

　　尽管四位绿党议员投票支持保留电动滑板车，声称电动滑板车作为清洁、绿色的城市交通工具带来的好处超过了它们存在的问题，但大多数议员希望它们消失，至少在试验合同到期时是这样。市政委员会的决定受到了墨尔本媒体和墨尔本脱口秀节目听众的热烈欢迎。人们讨厌电动滑板车，也讨厌骑电动滑板车的人，正如里斯所观察到的那样，他们似乎认为，他们可以对道路法律和公民法规以及行人视而不见。

　　这个问题是已故美国政治家蒂普?奥尼尔(Tip O’neill)所说的所有政治都是地方性的经典例子。这一决定当然不会伤害市长尼古拉斯·里斯，他是澳大利亚工党政治中的知名人物。今年10月，他将再次参加选举，而里斯的主要竞争对手一直在大力宣传墨尔本的电动滑板车瘟疫——现在，里斯的转变和市议会的投票都归功于他。

　　除了绿色活动人士，唯一公开对这一决定感到不满的是电动滑板车运营商自己，他们尽了最大努力使试验安全高效地进行，毫无疑问，他们正在关注伦敦和其他城市如何看待墨尔本的禁令。

　　Lime发言人说，我们非常失望，在与市政委员会合作之后，这不仅是对目前运营商的挫折，也是对墨尔本交通未来的挫折。

　　哦,请。让这些微型庞然大物离开墨尔本的街道和道路对墨尔本的交通未来大有裨益。它将使城市的交通更加安全，减少乘客和行人的事故和受伤风险，并使其他人在这些街道上行走更加愉快。

　　如果那些下马的骑手步行，他们实际上会得到体育锻炼，避免受伤。

　　一家创伤研究机构最近的一项研究发现，维多利亚州医院急诊科在2023年报告了1273起与电动滑板车相关的伤害，高于2022年的1018起和2021年的691起。虽然人们使用自己的电动滑板车仍然意味着在维多利亚州，由于电动滑板车的事故和愚蠢而导致的肢体骨折、脸部和牙齿被砸碎的情况将继续存在，但租用电动滑板车作为伤害的来源将会消失。这是件坏事吗，Lime?

　　干得好，墨尔本市政府，从电动滑板车的威胁中恢复了我们的人行道。希望伦敦和世界其他城市能尽快“效仿墨尔本”，彻底淘汰电动滑板车。他们，以及那些受骗的居民，不会后悔的。

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