大多伦多地区将于明年开始建设413号高速公路，但环保组织表示，他们希望一条小鱼会阻碍该省的计划。

　　作为米诺鱼家族的一员，红边鲮鱼在安大略省被认为是濒危物种。该省称，这种鱼长到约12厘米长，身上有红黄相间的条纹，正面临“即将灭绝或灭绝”。

　　环保组织表示，这些鱼的栖息地在很大程度上与新公路的路线重叠。413号高速公路横跨大多伦多地区的北部和西部，将连接皮尔、约克和霍尔顿地区。

　　据该省称，这种鱼在休伦湖的一些支流、流入安大略湖西部的溪流、流入西姆科湖的荷兰河和流入伊利湖的大河系统的尔湾溪中被发现。

　　根据联邦政府的说法，自2017年以来，这种鱼一直受到联邦保护，当时它被列为联邦濒危物种法案下的濒危物种。但今年夏天，一项新的“恢复战略和行动计划”开始生效，以加强对栖息地的保护，这些栖息地被认为对鱼类的生存至关重要。

　　一种名为红背鱼的濒危鱼类可能会威胁到安大略省413号高速公路项目，该项目将于7月9日开始

　　明年开工。正如CBC的Lorenda Reddekopp所解释的那样，联邦政府已经采取了保护该物种的下一步措施。

　　加拿大渔业和海洋部发言人雷切尔·琼斯星期五在电子邮件中说，联邦政府必须在1月底之前发布一份正式的保护令，保护红边鲮鱼的栖息地。

　　琼斯在电子邮件中说:“虽然恢复战略和行动计划中确定的关键栖息地已经受到安大略省濒危物种法案(ESA)的保护，但一旦在加拿大公报II上发布部长命令，联邦政府对这些栖息地的进一步保护将生效，预计在最终计划发布后180天内。”

　　如果高速公路建成，这种鱼并不是唯一一种被认为面临危险的动物。安大略省交通运输部的顾问们已经在拟建的高速公路沿线发现了合唱蛙，这是加拿大官方濒危物种名录上的濒危物种。

　　环境保护慈善机构“安大略自然”的保护政策和活动主管托尼·莫里斯说，联邦政府有法律义务通过立法采取措施保护这种鱼。

　　“恢复策略确定了安大略省那些至关重要的栖息地。这有点改变了游戏规则。”

　　莫里斯说，人们应该关注任何处于危险中的物种，因为它代表着“煤矿里的金丝雀”。

　　莫里斯说:“当像红蝶这样的物种从生态系统中消失时，这意味着其他生物对水生环境和周围环境都不健康，可能会影响到其他以它们为食的物种。”

　　“每当一个特定物种消失时，你就会看到生态系统的连锁反应。在大多伦多地区，红边舞蛛仍然存在，这意味着一个相对健康的环境，这是我们都应该想要的。”

　　Phil Pothen是一名律师，也是环境保护组织的安大略环境项目经理，他本周告诉加拿大广播公司电台，即将到来的联邦正式保护令给了他希望，这是一个“令人鼓舞的迹象”，表明该项目可以停止。

　　波森说:“我们乐观地认为，这种认识，这种迟来的栖息地保护的最终实施，实际上表明联邦政府打算对413号法案踩刹车。”

　　Pothen说，鱼的栖息地和拟议的高速公路路线重叠，在联邦战略中特别提到，在附近铺设土地和改变河流流量可能会破坏鱼的栖息地。

　　他说，他认为联邦环境影响评估仍然是必要的。

　　去年，省政府和联邦政府就这条高速公路签署了一份谅解备忘录，联邦政府搁置了环境影响评估。但该协议明确规定《濒危物种法》仍然适用。

　　安大略省省长道格·福特8月16日表示，该省将在明年为413号高速公路“铲土”。

　　安大略省交通部长帕卜梅特·萨卡利亚的新闻秘书达科塔·布拉西尔说，该省正在采取措施减少高速公路对环境的影响。

　　“安大略省的环境评估是有史以来最严格的评估程序之一。随着我们继续与该领域的专家、联邦政府和其他监管机构合作，我们将进一步制定改进和缓解策略，以尽量减少项目对濒危物种的影响。”

　　巴西耶说，在谅解备忘录签署后成立了一个联合工作组，并已举行了三次会议。它包括来自两级政府的代表，“将帮助确定和建议适当的措施，以避免或尽量减少联邦管辖范围内的环境影响。”

　　这条高速公路是必需的，Brasier补充道。

　　加拿大统计局发布的新数据显示，随着越来越多的加拿大人重返办公室工作，多伦多的交通量已飙升至疫情前的水平。CBC的Naama Weingarten将带来详细报道。

　　“我们省正处于前所未有的增长时期，交通堵塞每年给我们的经济造成超过110亿美元的损失，我们需要我们的基础设施跟上。修建司机们所依赖的道路、桥梁和高速公路从未像现在这样重要。”

　　在一个关于该物种的网页上，该省说:“城市和农业发展导致的栖息地丧失和退化是红蝶面临的最大威胁。”