波音公司及其最大的工会周三表示，将于周五恢复合同谈判，以结束罢工，这场罢工已经限制了飞机生产，并打击了这家航空巨头的财务状况。

　　9月13日，西雅图地区和俄勒冈州波特兰市的32000多名波音工人罢工，这是工会自2008年以来的首次罢工，导致包括波音最畅销的737 MAX在内的飞机型号停产。

　　波音公司和国际机械师和航空航天工人协会(IAM)的谈判代表将与联邦调解人会面，试图打破僵局，此前两天的谈判在一周前破裂。

　　IAM在一份声明中表示:“工会已准备好抓住这个机会，提出成员们认为对达成协议至关重要的问题。”

　　“我们知道，解决这次罢工的唯一途径是通过谈判。”

　　波音证实，谈判将于周五继续进行，但没有进一步置评。

　　在罢工开始的几个小时前，近95%的IAM工人拒绝了波音公司最初提出的四年内加薪25%的提议，认为这并不能弥补十多年来工资增长停滞不前、落后于通货膨胀的局面。

　　波音公司周一提出了一项改进方案，称其为“最好的和最终的”，该方案将在四年内给员工加薪30%，并恢复绩效奖金。该工会表示，对其成员进行的一项调查发现，这还不够，并拒绝就此进行正式投票。

　　“公司的最新报价没有满足我们会员的需求。这一信息在我们最新的调查中得到了明确的体现。”

　　工会一直在寻求提高40%的工资，并恢复十年前合同中取消的固定收益养老金。