百慕大是加勒比海旅游组织(CTO)的几个成员目的地之一，2024年游客数量激增。

　　百慕大旅游局(BTA)官员表示，这个北大西洋群岛传统上一直难以吸引空运，但今年迎来的直飞航班比该岛历史上任何时候都多。

　　本季度总共将有16个航班服务百慕大，2024年上半年的航空运力同比增长28%。今年1月1日至7月1日期间，共有61,619名航空旅客到访百慕大，同比增长11.4%。

　　BTA官员说，主要航空公司美国航空公司和达美航空公司已经恢复了一些飞往该岛的航线。此外，美国国有航空公司百慕大航空(bermuda air)本月也开通了飞往波士顿的航线。

　　作为一个长期受欢迎的邮轮目的地，百慕大也迎来了邮轮游客的复苏，在1月1日至7月1日期间接待了234,790名乘船游客，同比增长12.3%。

　　百慕大一度沉寂的酒店业也经历了复苏，这是一代人以来的第一批新酒店，并对现有度假村进行了大规模翻修。

　　BTA和百慕大旅游部还合作推出了一些举措，以与目的地的文化联系为理由，从其主要的东海岸客源市场吸引更多的非洲裔美国游客到百慕大。

　　TravelPulse最近采访了该岛旅游、文化和体育部长欧文·达雷尔(Owen Darrell)，以了解更多关于该国蓬勃发展的旅游业的情况。

　　TP:你是如何增加空运的，这是目的地经常遇到的困难?

　　OD:我和交通运输部(BTA)一起与航空公司合作，增加了一些传统目的地的服务。我们现在每天有四班航班从纽约出发，都是季节性的。

　　我说的纽约，指的是纽约地区。联合航空有一个航班，达美航空有一个航班，美国航空有一个航班。这与我们的一些营销和一些活动有关。

　　“空运的增加使前往百慕大的旅行更具吸引力。它还降低了票价。——欧文·达雷尔，百慕大旅游部长。(图片来源:Brian Major)

　　TP:你为什么把去百慕大的时间和穿越纽约的时间做比较?

　　这已经是陈词滥调了，但这是真的。我6月份在纽约，从曼哈顿的一个地方到另一个地方花了很长时间。对东海岸的游客来说，尤其是从纽约到百慕大的航程很快，而且比去纽约市的某些地区要快。

　　此外，空运的增加也使前往百慕大的旅行更具吸引力。它还降低了票价。竞争使票价降低了。

　　TP:你之前说过百慕大想要吸引更多的非裔美国游客。你怎么能做到呢?

　　OD:有趣的是，我们超过60%的人口是黑人和非洲血统。但是当你看到他们在我们的访客中所占的比例时，这些数字并不具有代表性。

　　所以像板球锦标赛这样的文化活动和体育赛事是我们想要在那里举办的，尤其是在东海岸。

　　TP:你的立场是什么我需要杯比赛也不是百慕大的非洲血统?

　　OD:几年前我们改变了赛事，所以杯赛的第二天是为了纪念[百慕达作家及废奴主义者]Mary Prince，而杯赛的第一天是为了纪念解放[百慕达于1834年8月1日成立]。

　　TP:你们还采取了哪些措施来吸引黑人游客?

　　OD:本周末在华盛顿特区发生的最大事件之一是国会黑人核心会议(CBC)周末。我们在华盛顿特区有一名代表就政治问题发表意见，(但)我们将与(黑人议员)、BTA营销团队和其他人进行对话。

　　TP:为什么你认为这种方法是有效的?

　　OD:作为旅游部长，我将依靠与传统黑人学院和大学(HBCUs)的个人以及在不同组织担任行政职务的个人的关系。

　　我和很多(黑人专业人士)交流过，他们对我说，‘你的意思是说，有一条从华盛顿特区直达的航线，所以在盛夏的时候，我可以在不到两个小时的时间内到达百慕大，享受这种文化和体育体验?

　　TP:你是如何重振百慕大之前萎靡不振的酒店业的?

　　OD: 2017年，我们考察了很多酒店，发现它们都在老化。千禧一代和Z世代的旅行者，如果他们要去度假，他们希望拥有某些现代设施。对一些人来说，美丽的日落和美丽的海滩并不能让他们一直回来。

　　因此，我们所做的是通过《旅游投资法》(Tourism Investment Act)帮助(酒店经营者)投资基础设施和发展。如果一家酒店在开发方面的投资超过了酒店价值的50%，那么我们就会考虑开一家新酒店。

　　TP:立法的影响是什么?

　　OD:(酒店经营者)现在能够获得直接的税收减免和不同的优惠，这使得那些拥有老酒店或想要建造新酒店的人在经济上更容易接受，他们会说，‘你知道吗，这将是一项对我来说有意义的投资。’