这家丹麦物流公司正在筹集资金，准备收购德国联邦铁路(Deutsche Bahn)旗下的物流子公司申克(Schenker)。

　　DSV周五表示，它已向投资者发行了超过2600万股新股，并筹集了373亿丹麦克朗(丹麦克朗)，相当于约50亿欧元。

　　该股以每股1410.50丹麦克朗(约合190欧元)的价格出售。

　　这些新投资将占得斯威拥有的总股份的11%左右(包括新股份在内)。

　　近一个月前，DSV宣布将收购德国国有铁路运营商德国铁路(Deutsche Bahn)旗下的物流部门申克(Schenker)。

　　这家丹麦公司的首席财务官Michael Ebbe在一份声明中表示:“在我们宣布收购申克的交易后的过去几周里，全球各地的投资者都对我们非常感兴趣，他们希望参与我们在DSV的下一步旅程。

　　“这突显了人们对我们的信任，相信我们有能力实现申克的全部潜力，为我们的客户、员工和股东带来利益。”

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　　德国联邦铁路正寻求出售信可，以释放对其国内客运业务的投资，并减少债务。

　　这笔交易对申克的估值为143亿欧元，将使得斯威成为全球最大的物流公司。

　　得斯威上月表示，将通过至多50亿欧元的售股和债务融资(即通过贷款)为此次收购融资。

　　周三，这家丹麦公司的收购获得了批准，德国联邦铁路监事会支持该收购要约。

　　这是不顾德国工会的反对，他们担心裁员的前景。

　　例如，强大的威尔第工会此前曾支持私募股权公司CVC Capital Partners提出的较低收购报价。代表们认为这将减少裁员。

　　DSV首席财务官Michael Ebbe 9月对路透表示，计划在申克德国1.5万名员工中裁员1,600 - 1,900人。

　　然而，Ebbe强调，合并后的公司将在五年内增加员工人数，因此德国员工人数将超过目前的水平。

　　DSV在周五的公告中补充称，贝莱德(BlackRock)、CPP investments、Capital Group和挪威央行(Norges Bank)都参与了此次股票发行。

　　法国巴黎银行(BNP Paribas)、丹麦银行(Danske Bank)、汇丰银行(HSBC)、摩根大通(JP Morgan)和北欧联合银行(Nordea)帮助协调了这笔交易。